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佛山西在那里
佛山西站在哪里
佛山西站在南海狮山与罗村交会处,距离禅城约8公里,距离佛山机场约1.5公里,东邻罗村大道,南抵桂丹路,西接工业大道,北靠兴业路。
佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方,设计人员充分利用桥下空间,分层设立进出站通道,节省了旅客进站上车的时间。
佛山西站站房总建筑面积(客专部分+城际部分)约68000平方米,主体共三层。其中,客专部分47000平方米,高架候车室25120平方米,南站房(二层)7200平方米此层建筑面积约36500平方米,候车大厅(包括客专、城际)轴线尺寸为100*255米,其中客专部分建筑面积约25120平方米,城际部分建筑面积约11380平方米。
佛山西站的过路列车共开行87对,往西行驶的列车均为往广西、贵州、云南、四川、重庆方向;而往东行驶的列车多终到广州南站(部分终到深圳北站、深圳站或珠海站)。
根据铁路部门公告,佛山西站每天安排开行104.5对列车,其中始发终到17.5对(全部为广铁集团担当,无外局担当),过路列车87对;而由佛山西站开往广州南站车程并非高速(大概只有160-180公里),估计是路程多转弯有关。
佛山西站站场位于高架二层,两个站场共设10个站台、23条线。两个站场分别为客专场和城际场:客专场有贵广、南广铁路、深湛铁路经过,设6站台15线,站台长度482.1米;城际场则有广佛环线和广佛肇城际铁路经过,设4站台8线,站台长度210米,设有半高屏蔽门。
参考资料来源:百度百科——佛山西站
佛山西站在哪个区
1、佛山西站(Foshanxi Railway Station)位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。
2、2013年2月26日,佛山西站开始施工;2017年8月18日,佛山西站开通运营。
3、截至2017年9月,佛山西站总规模10台23线,站房建筑面积68000平方米。
4、2019年12月7日起,佛山西站实施电子客票。
5、佛山西站车站站房五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。
6、佛山西站为“两层式”高架车站,旅客进出采用“下进下出”的方式。车站共规划五层,地下两层,地上两层加夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接,实现“零换乘”。
7、佛山西站采用高架站房形式,高架候车室横跨整个站场(平行轨道方向100米,垂直轨道方向255米)。站房主体南北双向布置,南侧为客专站房,北侧为城际站房。广场分南北设置,以南广场为主,北广场为辅。
佛山西在那里
佛山西位于广东佛山南海区的火车站。
佛山西站(Foshanxi Railway Station)位于中国广东省佛山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。
2013年2月26日,佛山西站开始施工;2017年8月18日,佛山西站开通运营。
截至2017年9月,佛山西站总规模10台23线,站房建筑面积68000平方米。
2019年12月7日起,佛山西站实施电子客票。
佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方,设计人员充分利用桥下空间,分层设立进出站通道,节省了旅客进站上车的时间。
佛山西站枢纽地下空间标准段长度为489米,标准段总宽197米,总用地面积6.95万平米,总建筑面积约10万平米(地铁车站建筑面积为4.5万平米,地下空间开发建筑面积为5.5万平米。
佛山西站车站站房五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。