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中国十大长江大桥
中国十大长江大桥
中国十大长江大桥:武汉长江大桥、南京长江大桥、重庆东水门大桥、重庆朝天门大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉杨泗港长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、江阴长江大桥、海长江大桥、苏通长江大桥。
武汉长江大桥是万里长江上的第一座大桥,它连接武汉的汉阳区和武昌区,是新中国成立后在万里长江是建造的第一座桥。
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,它承载了中国几代人的特殊情感与记忆,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。
东水门大桥是重庆市境内连接渝中区与南岸区的过江通道,位于长江之上,为公轨两用桥,是重庆市区重要快捷通道和地标性城市景观,与千厮门嘉陵江大桥合称“重庆两江大桥”。
朝天门大桥位于重庆主城区,主跨长度552米,全桥长1741米,如果加上前后的引桥长度,桥长可达4881米,是世界第一跨径拱桥。
武汉鹦鹉洲长江大桥是武汉第8座长江大桥,2014年12月28日建成通车。鹦鹉洲长江大桥是三塔四跨悬索桥,主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈,富有韵律美,高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立。
杨泗港长江大桥是世界跨度最大的双层悬索桥大桥。设计主跨1700米,飞跨长江,这个跨度居世界第二,在双层桥梁结构中则是世界第一。
天兴洲长江大桥西北起汉口平安铺,东南止武昌武青主干道,是武汉市的第六座长江大桥,第二座公铁两用桥,也是世界上最大的公铁两用桥,下层为可并列行驶四列火车的铁道,一天要通过260多趟高铁。
江阴长江公路大桥于1999年9月28日通车运营。是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥。
上海长江大桥被誉为“长江门户第一桥”,中国国内第一条公路与轻轨交通一体化的跨江大桥,也是离大海最近的一座长江大桥。
苏通长江大桥——世界最长斜拉桥。苏通长江公路大桥全长32.4公里,其中跨江部分长8146米。
以上内容参考:百度百科-苏通长江公路大桥
中国十大最长大桥
中国十大最长大桥是:江苏南通长江公路大桥、云南滇池大桥、广西南宁至梧州高速公路大桥北京通州区潞城大桥、福建厦门海沧大桥、贵州贵安新区长顺高速公路大桥、上海崇明长江公路大桥、浙江舟山大陆架大桥、河南许昌至周口高速公路大桥、四川宜宾长江大桥。
江苏南通长江公路大桥是中国江苏省南通市和如皋市之间的一座跨越长江的公路大桥,也是中国第一座跨越长江的公铁两用桥。该桥全长42.6公里,其中铁路桥长35公里,公路桥长7.6公里。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后极大地改善了长江两岸的交通运输状况。
云南滇池大桥是一座跨越滇池的公路大桥,位于中国云南省昆明市官渡区和晋宁区之间。该桥全长1.9公里,其中主桥长800米,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后成为了昆明市的重要交通枢纽之一,也为云南省的经济发展提供了便利。
3、广西南宁至梧州高速公路大桥:
广西南宁至梧州高速公路大桥是一座跨越西江的公路大桥,位于中国广西壮族自治区南宁市江南区和苍梧县之间。该桥全长12.9公里,其中主桥长1.1公里,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后极大地改善了广西地区的交通运输状况。
北京通州区潞城大桥是一座跨越运河的公路桥梁,位于北京市通州区和河北省三河市之间。该桥全长1.2公里,其中主桥长540米,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后成为了连接北京市和河北省的重要交通枢纽之一,也为当地的经济发展提供了便利。
福建厦门海沧大桥是一座跨越厦门市海沧区的海湾的公路大桥,全长4.5公里。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后成为了福建省重要的交通枢纽之一,也为厦门市的经济发展提供了便利。
6、贵州贵安新区长顺高速公路大桥:
贵州贵安新区长顺高速公路大桥是一座跨越乌江的公路大桥,位于中国贵州省贵安新区和贵阳市之间。该桥全长13.6公里,其中主桥长7.5公里,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后极大地改善了贵州省的交通运输状况,也为贵州省的经济发展提供了便利。
上海崇明长江公路大桥是一座跨越长江的公路大桥,位于中国上海市崇明区和长兴岛之间。该桥全长9.6公里,其中主桥长6.7公里,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后成为了上海市的重要交通枢纽之一,也为中国的经济发展提供了重要的支持。
浙江舟山大陆架大桥是一座跨越东海的公路大桥,位于中国浙江省舟山市定海区和普陀区之间。该桥全长26.7公里,其中主桥长16.7公里,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后成为了浙江省的重要交通枢纽之一,也为中国的经济发展提供了重要的支持。
9、河南许昌至周口高速公路大桥:
河南许昌至周口高速公路大桥是一座跨越淮河的公路大桥,位于中国河南省许昌市和周口市之间。该桥全长40.8公里,其中主桥长16.7公里,宽33.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后极大地改善了河南省的交通运输状况,也为河南省的经济发展提供了便利。
四川宜宾长江大桥是一座跨越长江的公路和铁路双层桥梁,位于中国四川省宜宾市和南溪区之间。该桥全长1.3公里,其中主桥长580米,宽24.5米。该桥的建设历时多年,耗资巨大,但其建成后成为了四川省的重要交通枢纽之一,也为中国的经济发展提供了重要的支持。
我国有哪些大桥
中国三大跨海大桥:港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥。
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路。
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,大桥起自青岛主城区海尔路,经红岛到黄岛,大桥全长36.48公里,其中海上段长度25.171公里。大桥于2006年12月26日开工,于2011年6月30日全线通车,历时4年完工。
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长35.673公里,其中海上段长达32公里。大桥2003年6月7日开工,2008年5月1日正式通车。杭州湾跨海大桥简称后从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里,缩短了120公里左右,从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力,形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。
其中,三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥;海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间,通过东西人工岛接其它桥段;深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中;三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近,通过连接线接驳周边主要公路。