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公交枢纽站 和公交首末站区别
公交枢纽站 和公交首末站区别
1、公交枢纽站常有几条公交线路经过,主要是服务于多条线路的乘客换乘。公交首末站一般服务于单条线路公交进行调头、停歇、停放等服务。
2、公交枢纽站一般布局在城市居民大量集散地,布置注意旅客、行人和车辆的安全,尽可使换车乘客不穿越行车道且步行离最短。而公交首末站一般布置在城市道路外的用地上或大型停车场内。
3、公交枢纽站上下车和换车的乘客多。公交首末站通常是单条线路的起点和终点,相对于枢纽站,乘客数量较少。
4、公交枢纽站设计要结合场站区位、面积及功能定位,使公交场站与城市发展相适应,做到因地制宜、布局合理、技术先进、经济适用,保障公共交通安全高效运营。
5、公交枢纽站的设计应有利于保障城市道路公共交通畅通和安全,节约资源和用地。公交场站的运营导致公交车频繁进出,必将对场站周边的交通组织将产生影响。
6、统筹布局、高效用地,以节约土地、有效利用场站空间为目标,根据公交车交通组织情况,将各种配套设施统筹考虑,优化设置公交场站内各个功能单元。
公交枢纽站是什么
1、公交枢纽站是不同线路公交的交通网络运输线路的交汇点。
2、公交枢纽站是城市或区域交通运输系统的重要组成部分,是由若干公交所连接的固定设备和移动设备组成的整体,承担着枢组所在区域的直通作业、中转作业、枢纽作业以及城市对外交通的功能。
3、公交枢纽站一般地处路网各大通道或线路的交叉点,是运输过程和为实现运输所拥有的设备的综合体,是交通运输网的重要组成部分,也是路网客流、物流和车流的重要集散中心。
4、公交枢纽站以长途客运为主体,融合城市公交、出租车、港口联运、机场值机、社会停车等出行服务功能于一体。提供公交线路与轨道交通之间的零距离换乘、无缝接驳。提供常规公交和轨道交通及其他各类交通的便捷换乘。功能分区明确,方便使用。
5、尽量减少公交车在站内的行驶距离。站场实现围蔽和花园化建设管理。建立能完善城市公共交通基础设施,提高公共交通工具的运行效率,实现地铁和城市公交的无缝接驳,解决公交车停车难等问题。
6、参考资料来源:百度百科——交通枢纽
公交场站简介怎么写
公交场站是指公交车专用停车场所,一般设在公交线路的起点和终点处。
4.为公交车提供加水、加油、加气和充电等服务
2.场站管理大楼(里面设有:公交车调度中心、驾驶员休息室、票务室等)(大部分有)
3.汽配、汽修、清洗设施(部分有)
4.公交加油站/公交加气站/公交充电站(桩)(部分有)