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厦门有高铁站吗
厦门有几个动车站
截止2019年8月,厦门有3个动车站,分别是厦门站、厦门北站和厦门高崎站。具体介绍如下:
厦门站位于厦门市思明区梧村街道厦禾路900号,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站,是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站建筑面积7.36万平方米,站房面积2.76万平方米,北广场占地面积1.4万平方米,南广场占地面积3.2万平方米。
厦门站始建于1956年,于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月,厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日,厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日,厦门站北站房投入使用。
厦门北站,位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一,是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
厦门北站始建于2007年,2010年4月26日,厦门北站正式投入运营,同年10月,厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日,厦门北站北进站口投入使用。厦门北站占地面积约14平方千米,总建筑面积11.36万平方米,站场规模6台(10站台面)12线。
厦门高崎站,位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路,是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖二等站,也是鹰厦铁路和福厦铁路的中间车站。厦门高崎站站场规模2台40线,建筑面积1300平方米。
厦门高崎站客运站场设有客运设备售票窗口、站台、地道、候车室、临时候车室,货运场分为东、西货场,设有货物仓库、货物站台、临时仓库、集装箱货场,站内电气设计均采用国产6502定型电路集中装置,所有信号显示,道岔扳动:行车指挥基本自动化。
1956年,高崎站开工建设。1958年8月,高崎站建成并投入使用。1982年5月,高崎站由四等站升为三等站,并改名为“厦门北站”;8月30日,厦门北站扩建东渡港区配套工程交付使用。
1984年,厦门北站改造扩建工程动工。1987年,厦门北站由三等站升为二等站。2010年4月26日,位于厦门市集美区后溪镇的厦门西站改名“厦门北站”启用后,原厦门北站改称“高崎站”;同年,高崎站开始进行改造。2011年1月18日,改造完工后的高崎站开始办理客运业务。
2012年,高崎站更名为“厦门高崎站”。2014年3月1日,因厦门站改扩建工程需要,厦门站主站房封闭施工,厦门北站和厦门高崎站分担厦门站始发终到列车业务,其中,所有在厦门站办理的普速列车全部移至厦门高崎站作业。
2015年2月4日,厦门站改造完成投入使用,厦门高崎站结束始发普速列车分流任务,大部分普速列车调整回厦门站始发;3月14日,厦门高崎站停办客运业务。
参考资料来源:百度百科-厦门北站
参考资料来源:百度百科-厦门高崎站
厦门高铁站是哪个站
厦门站,位于中国福建省厦门市思明区厦禾路900号,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站,是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。
1956年12月19日,伴随着鹰厦铁路全线完工,作为起点站的厦门站正式建成。厦门站始建于1956年,于1957年1月6日正式投入使用。2012年4月,厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日,厦门站南站房、南广场投入使用。
截至2019年11月,厦门站站房总建筑面积2.16万平方米,高架候车室建筑面积7400平方米,设有站台5座(8个站台),旅客列车到发线9条。
厦门站分南北两个站房,两个站房的一层为进站口、售票厅、候车室和1、8检票口,二层为候车室和2-7检票口。南北站房的一层由铁路股道和站台隔开,二层的候车室是相连的。
厦门站北站房设有供旅客进站的高架桥和供旅客出站的地下层,旅客从北站房进站时,需经过高架桥才能到达进站层,而旅客从北站房出站时,无需上下楼梯,出站便是厦禾路。南站房因地势相比北站房较低,所以可直接由地面到达进站口。
厦门有高铁站吗
1、厦门有3个高铁(火车站)站,分别是:厦门北站、厦门站、厦门高崎站。厦门北站(XiamenbeiRailwayStation),位于中国福建省厦门市集美区,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座铁路客运站。是国家高速铁路网规划中沿海通道上的重要客运站之一,也是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
2、原厦门北站设在厦门市湖里区高崎,建站于1958年8月,初名高崎站,1982年5月更名为厦门北站。新厦门北站于2007年9月开工建设。2010年4月26日,新厦门北站正式投入运营,原厦门北站复名为高崎站。2017年9月30日,厦门北站新建客专场开工建设。12月31日,厦门北站北进站口投入使用。