正文
jr北海道旅游地图Jr北海道路线图
jr北海道旅游地图Jr北海道路线图
日本铁路:日本六个客运铁路协会和一个货运铁路协会的统称,分别是JR北海道(北海道客运路)、JR东日本(东日本客运路)、JR东海(东海客运路)、JR西日本(西日本客运路)、JR四国(四国JR(日本铁路)是日本大型铁路公司集团,自日本美国国有铁路(简称国铁)于1987年被分成七家公司,其经营权被转让。有时翻译成日本客运铁路,但JR也有货运铁路公司,在强调其整体性时,也会称之为JR集团(JR).虎扑的用户被称为JR,意思是婊子。老虎介绍自己是一个专门针对年轻男性的网站。但是,X在里面。可能男人喜欢撕X太多了。
日本国营铁路是一个特殊的法人,曾经经营日本国有铁路。简称国铁(),英文名为JNR(日本国家铁路),自1987年4月1日起由JR集团[[JR]取代。
郭铁因为它的名字经常被误解为日本政府直接运营的铁路。但实际上,经营者是公共企业。
新干线是日本的高速客运专线系统。
为了加强激活在铁路运输网络中,日本于1987年开始对国有铁路进行彻底改革。当年4月1日,分为6家客运公司和1家货运公司,实行私有化管理。这些公司统称为JR,划分后新干线由JR西日本、JR东日本和JR东海道管理,从而大大提高了效率。国有铁路改革对日本来说是一项极其重要的改革。经过10多年的努力,政府和人民现在都认为改革是成功的。
日本s最北的火车站是北海道JR宗谷线的最末端,最南的火车站是九州JR铃崎线最末端的西大山站,两站之间的距离超过3000公里。但日本铁路现如今很少运营长途跨线列车,日本铁路历史上运行里程最长的定期旅客列车也只有1500多公里(东京到鹿儿岛的特快列车富士已经停运)。而且历史上由于津轻海峡的阻隔,北海道铁路网长期与日本铁路网隔绝。当连接本州和北海道的青新铁路隧道通车后,日本美国的国有铁路再次被私有化,因此乘客们穿越日本列岛。
从东京到北海道最便宜的方法如下:
可以从东京乘坐东北新干线到八户,然后换乘特快列车到函馆:
东京(乘新干线早叶飓风,约3小时)哈湖(乘白鸟函馆特快,约3小时)函馆。
以上行程需要在八户换车,中途买票等车时间长。所以建议乘坐直达、过夜的床台列车。
温馨提示:本次东京至北海道的行程,持有日本铁路通票JR通票的乘客可以免费乘坐,无需额外支付补票费用。
2.东京往返北海道——乘坐睡台特快专列。
(1)卧房快车北斗星,每天2班,全车为指定床车,全程约16小时29分钟。
北斗星1:16:50东京上野(出发)9:18札幌(到达)
北斗星3:19:03东京上野(发出)11:15札幌(到达)
温馨提示:本次从东京到北海道的行程中,持有JR通票全日本铁路通票的乘客需要额外支付床和床的特殊材料。
根据睡桌的类型不同,价格也不同。
(2)卧房快车仙后座后弦,东京上野16:20札幌9:32,全程16小时44分。
温馨提示:在这次东京到北海道的行程中,持有JR通票全日本铁路通票的乘客需要补齐加床加床的额外加急钱。仙后座是日本为数不多的豪华旅游列车。紧急乘车睡觉的地方
上野站(日语:上野)位于日本东京台东区。是东日本客运铁路(JR东日本)和东京地铁(东京)的火车站。上野车站的别称是北入口在东京,因为它是北线最好的火车和新干线的始发地。
3.从东京坐夜间特快巴士+轮渡到北海道。
坐夜间高速大巴熊猫金街海峡轮渡。
站上野站洪倩BT站青森站青森轮渡码头青森港函馆港
时间20:205:306:507:2010:0013:40
是一样的,一个是地上一层,一个是地下一层,只是名字不同(札幌,12429).JR札幌站位于北海道札幌北区,整个站房包括站房和站台。JR札幌站由北海道旅客铁路(JR北海道)运营。经过该站的铁路线有函馆线、千岁线(千岁线的实际起点位于白石站,但该线上运行的列车都是从札幌到现在)和沼沼线(也称学园都会线,其实际起点为桑园站,条件与千岁线相同)。除了少数JR路线,札幌站以南不远处的地下有一个大型地铁站,也叫札幌站,但它的日文名字是用平假名(12429)写的,与使用汉字的JR札幌站不同。札幌地铁站是南北线和东风线的换乘站。
应该是番禺北海道时尚酒店(南村店)。最近的地铁口是3号线大石站。
中新社东京9月11日电(记者朱沿华)当地时间11日上午9时21分,日本北海道南部发生里氏7级地震。沿海地区一度发布海啸警报,但此次地震没有人员伤亡报告。
据日本气象厅观测,本次地震震源中心位于开普敦东南偏东约110公里处,震源深度约20公里。气象厅向北海道东太平洋沿岸发布了海啸警报。一个多小时后,海啸预警解除。当地政府向3000多户居民发出避难呼吁,到目前为止还没有人员伤亡的报告。
地震发生后,首相的危机管理中心s的住处立即设立了一个情报收集室。受地震影响,北海道部分电车线路和高速公里一度停运和关闭,但新干线未受影响。
北海道旅游干货北海道自由行攻略
北海道这个地方有很多人去过,但是很多小伙伴还在准备去,于是小编就为大家准备好的干货奉上。有关于改签、交通、行前准备、电话什么的都给你们准备好了。感动吗?
北海道非常适合夏天旅游,相比上海苏州的38度炎热的高温,北海道28度左右的天气真是舒服,白天穿短袖、中裤,晚上出门则要加上厚一点的外套和长裤了。
银行:周一到周五9am-3pm,商店和超市:小城镇一般9am-6pm
,北海道城市商业区9am-9pm,有部分是10am-10pm。退税,基本是满5400日元可退税,退8%的消费税,但是要收取1.1%的手续费。EAST有几层的政策直接出示护照可以打95折。每层付钱处直接退税的,退还现金。但是一般商品和消耗品是分开计算费用的。大丸百货则是在一楼服务处出示护照领取一张优惠的单子,也是95折,但是有规定哪些商品不能打折。退税也是一般商品和消耗品分开计算,但是可以好多地方累计退税,一天内的都可以一起计算,在7楼处退税。新千岁机场安检处外面有很多商店,不要买太多比较好,因为这边买的东西应该没法手提上飞机。东航的规定手提行李只能有一件,检查非常严格。新千岁机场不需要把免税的商品一件件核对,到里面只要自己把税单撕下来投入他们准备的框里就行。
从后门上车,门旁有个吐票机,每人拿一张整理券,整理券上有编码,记录了你上车的站。同时车厢最前方的屏上会显示出从上车开始到当前站的票价,每增加一站,票价也往前移动一格。下车走前门,将整理券投入司机座位旁的箱子里,并且把相应的票钱丢进投币口。投币只能使用五十、一百的硬币。投币箱旁边还有找零的机器,把纸币塞进去就能换零钱出来了。
札幌:英文Sapporo日语报站“撒泼罗
紧急情况咨询电话:011-222-4894,24小时待机电话咨询窗口“救急安心中心札幌”中文英文电话:#7119无法接通时请拨打011-272-7119可于夜间、休息日接收患者的医院
电话011-722-1110*来院前需致电联络
周六、周日、节假日9:00-次日9:00
语言英语、中文、韩语、俄语、西班牙语、葡萄牙语、蒙古语、印度尼西亚语、马来语、瓜拉尼语
请注意可使用日语交流的贵宾请至夜间急病中心问诊(札幌市中央区大通19丁目1)
在淘宝购买日本电话卡或者租个WIFI在日本信号都不错,不过只能发发微信和查查地图资料,看视频还是不行的。在日本打国内电话,在电话号码前+0086。国内定酒店上看到的日本电话号码如在日本境内打,则去掉0081,在前面+0。
救护车、救火车:119警察局:110
住宿的预订:www.booking.com,www.japanican.com
注(夏天也是北海道本国的旅游区旺季,所以美瑛的酒店预订一定要早)
到北海道后直接拿出自己打印好的行程表,然后在JR服务中心,服务人员会介绍给你最省钱合适的通票。
JR乘坐的时间和班次,可以查在手机上事先下载好googlemap和案内换乘这两个APP,在国内无法用,可是在国外是通行无阻。
日本的英语除了酒店的员工之外,一般都带有日本口音的外语,所以交流起来说单词远比句子有效,并注意多用肢体语言,要学会意会。
护照、身份证、充电宝、充电器、眼罩、转换插座、照相机、笔记本、水杯、笔、药品(食母生、黄莲素、左克、头孢、体温计、散利痛、VC、正柴胡、板蓝根、整肠生)、衣服。
上海有直飞北海道的机票。但是因为我们因为节约了成本,选择了东京转机的红眼航班。睡一觉就到东京。东京再转机札幌。价格自然是要比直飞便宜很多。
日本签证现在已经放的越来越开了,记得09年时候去日本走个签,需要准备一大堆的资料以及各种证明和银行存款,感觉是件非常麻烦的事。而这次的日本签证真的是简单到让我自己都出乎意料。因为我们之前有很多的申根国签证以及美国10年签,所以这次的签证只提供了基本个人信息及工作证明。
日签其实好像是对国人来讲相对比较复杂的签证之一了,要的东西比较多,但是理清思路的话其实倒也还好啦
旅游目的的日签现在有三种:单次签证、三年多次、五年多次。
单次签证要的东西最少,虽说也挺麻烦的吧,机票预订单啊,酒店订单啊,身份证户口本工作证明啊blabla的。
三年多次要求多一些,不过最近也简化了,如果之前去过日本的话要求年薪10W
RMB,如果没去过日本的话要求20W,而且都需要税务局盖章的税单,不能直视工作证明里写一句。最关键是整个行程里必须在冲绳or福岛or仙台or岩手,这四个里头的某一个地方至少住一晚。其实就是为了刺激那几个地方的经济啦~满足这些条件呢,在第一次时候提供所有的东西,签证下来以后3年之内就可以随意进出不用再每次跑签证啦~
五年多次呢,给人的优惠比三年多次更好,这个不要求之前有赴日经验,不要求在哪儿停留,而且获签以后5年内随便进出~~唯一比较那啥的一条儿,税后,收入,50W
RMB。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
北京领区,单次签证每本288,还是挺便宜的了~之前这两次办签证都是在他家,客服相对还比较靠谱,虽然问的人多不见得提问以后几分钟就能回吧,不过一旦开始回你,基本还是能持续在对话的
而且关于需要的材料,网店链接里也都还蛮清楚,照着原样儿准备就成了
准备齐所有东西以后,给他家实体店寄过去就成,在建国门附近,他们收到以后一两天之内会有个初审,然后给你打电话通知需不需要补充材料。如果不需要补充的话他们就给大使馆递上去了
一般从他们初审通过,到实际出签,都会在10个工作日以内。我们这个实际好像是8个工作日左右吧,出签以后会电话通知,你可以选自取还是让他们顺丰快递
整体还是比较靠谱的一家店,价格的话也已经是北京领区的淘宝店里比较便宜的了,即使有个别更便宜的也很有限,倒不如选这个比较大的靠谱儿的。之前也是别的朋友在这儿签了推荐给我的
北海道属于干冷,我到了那里没觉得特别冷。但是露在外面的皮肤还是要注意护寒。除了手套和帽子围巾之外。给孩子一定要带上滑雪裤和专业雪地的防滑鞋。因为小朋友看见雪会特别特别兴奋。是直接往雪地里钻的那种。(请北方见过世面的亲们谅解~哈哈)如果不穿专业的,还是容易会全身弄湿而着凉。还有记得防晒霜,雪地的反光紫外线是伤皮肤于无形之中。
北海道所有的交通推荐大家一个网站
;可惜只有英语和日文。这个所有的北海道的巴士路线都可以在上面预定。比如我们下飞机以后要去TOMAMU度假村,就可以直接在这网页上进行预定巴士。包括去旭山动物园之类的,就是价格也不算便宜.可能JR还更便宜些,我们带着孩子还有箱子,就多花了点预定了巴士。
北京现在直飞札幌只有国航的航班。。。汗
另外函馆啊旭川啊好像也有个别直飞的班次,但是就不那么多了看大家需求吧
反正机票这种事儿,特别是还是春节,永远是越早买越便宜。。。我大概是9月份买的2月春节的机票,就已经往返含税5000+了。越往后越贵。。。。。
虽说是个打飞机,但国航依旧木有机上娱乐系统,饭也依旧呵呵哒
没辙。谁让ANA跟JAL都木有直飞涅T_T
Railway,是日本最大的交通运输公司了吧,新干线都是他家的,而且还有很多城市之间的线路,包括一些大城市里面的轨道交通,甚至bus他家都有
同时呢,JR公司专门针对外国游客推出了一个叫JR
PASS的东西,简单理解就是通票啦,根据你买的时间长短不同,在你自己指定的连续数日里,可以随意乘坐JR旗下的任何交通工具(有个别的线路,以及所有新干线的特急列车,需要补差价)。另外根据你可使用的范围呢,JR
PASS分为全国通用的,关西用的,东日本用的,北海道用的,blabla的。
具体JRPASS值不值呢,得看你到底用它到什么程度了。
比如说呢,JR北海道有卖一种“北海道周游券”,分为连续3、5、7日,还有10天内任选4日这么几种。我这次基本有三段距离比较长,分别是札幌-函馆;函馆-南千岁;南千岁-钏路,而且这三段集中在2天里面。再加上3日券卖22000JPY,而这三段基本都是单程9000JPY上下,所以果断买了3日券
另外上述3段在2天里,还多了一天肿么办涅?~~这也是我把小樽那一趟线安排在靠前的日期的原因——札幌--小樽之间的那天也就直接用JR
另外买JRPASS的同时,还可以指定你需要的列车的指定席
日本有些列车,特别是短途的,或者支线的,就跟国内地铁一样,随便坐先到先得。但是一些长途的线路,可能一趟列车就会有几节车厢叫“自由席”,类似先到先得;另一些车厢就叫“指定席”,类似对号入座。有JR北海道周游券的话,全北海道的JR线路随便坐,而且都可以直接免费预订指定席的车票的。只要你想预订,而且还有空座,JR的服务人员就会把有座位号的车票给你,回头车上查票时候就ok啦~但是如果你没有预订指定席呢,那就只能拿着JR
PASS进站,然后去自由席的车厢碰运气了
只要不是那种看心情不知道几点出发的,但凡长途行程已经想好,那为啥不提前换好指定席嘞~~~
另外不得不说,特别是札幌-函馆这条线路还是非常热门的,如果不提前预定指定席,要么你就需要真的超级早去站台自由席位置排队,要么就等着站4个钟头吧。。。。。。。。
这其实是我没有实际使用的一个东西~
1700JPY,包括一张札幌市内地铁一日券,还有在某一天里无限次乘坐札幌-小樽区间段的任何列车~
其实还是很值的~不过可惜我小樽那天本来就准备用JRPASS,所以没有用到这个
这次住的有贵有便宜,有自带很不错的餐食,也有就是个只能睡一觉的地儿。都列一列供大家参考吧
不过不得不说,这次胶囊的尝试大成功~~
大家可以在前面游记部分看到了,胶囊旅馆真的什么都一应俱全,和青旅的多人间比起来其实我明显已经更喜欢胶囊了~
不过胶囊的劣势也很明显——第一没有单独的房间,只能住胶囊;第二日本的大多数胶囊旅馆都不接受女客入住-_-
但与此同时也真的性价比很高,很便宜,住了两天,一共5400JPY,还含早
2)LaVistaHakodateBay/ラビスタ函_ベイ
应该也是函馆知名度最高的酒店了吧,号称全日本酒店早餐排名第一。的确还是不错的~
位置也还可以,在函馆JR站和函馆山缆车登山站的基本中间位置,离金森仓库也非常近,泡汤时候可以直接看到函馆山~
性价比嘛,就算还好吧,9650JPY一晚,应该说是个比较正常的酒店,为了早餐去尝试一趟也可,反正函馆貌似也没有什么太多其他有特点的住处。。
只是在钏路住一晚上而已。这个酒店非常不错
距离JR站非常近走路2分钟吧,很便宜,房间很正常,性价比非常高。一晚才3500JPY
鹤雅在国人里应该也是耳熟能详了吧。一部《非诚勿扰》以后
鹤雅集团在阿寒湖一共有3家酒店,这个是最便宜的一个。。。好吧自己一个人也不用住神马奢侈的。感受下好了
16666JPY一晚,含晚餐会席料理,含早餐自助
会席料理还好吧,味道不至于不好,不过鉴于后面几天吃到了真正好吃的怀石料理,整顿就只能那么回事儿了
早餐倒是还不错,种类非常非常多
另外鹤雅的大浴室也还可以吧,特别是1层的那个,露天风吕景色还可以
美瑛的民宿,其实是在美瑛和美马牛的中间,距离美瑛站大概6公里
民宿可以接站,但每天只有固定时间,下午3、4、5点分别在上面那两个站。这个时间以外就只能自己打车过去了~司机都认识,6公里大概2000JPY吧。。。。
这家民宿最大的特点就是冬天去可以报名参加白天的phototour哦~~~
美瑛附近好看的地方不少,但是靠腿儿着肯定是不行的,更别提冬天了。所以有辆车变得异常重要~
这时候就体现出Jacatra的好处了~
民宿有官网,,可以提前三个月预定,预订时候要交1500JPY的押金,其余的回头现场交就ok
我自己的话是8200JPY一晚,外加phototour4000JPY一人
phototour是早上9点出发,中午会带大家去一个地方吃饭,味道还可以价格也正常,吃完以后2点之前送大家回到美瑛JR站~
富良野的民宿,性价比也还可以,有不少人来滑雪的就是住这里,白天直接带着板穿着鞋出去滑,晚上回来睡一觉而已~
老板是个大叔,英语还不错~距离JR富良野站也不远,走路也就六七分钟吧慢慢走,4100JPY一晚不含餐,性价比不错~
7)InternationalHostelKhaosanSapporo
这次唯一住的民宿,在札幌,薄野地铁站西边得走个10分钟多吧,倒是不难找,不过也就是个正常的青旅
刚才也说过了,如果是一个男生住多人间的话,还不如去住胶囊。。。。青旅的床位还要比胶囊贵嘞-_-
在日本上网大致有两种方式:买张电话卡、租个随身wifi
1)买电话卡。之前中国联通跟日本忘了哪个运营商推出过一种樱花卡,火过一阵儿,不过现在最火的应该是b-mobile卡。这就是一个普通的手机SIM卡,可以选择卡片大小以适应不同的手机机型,这个卡一般是总量1G流量(也有更大的),从开卡日算30天有效,就直接当一个普通SIM卡用就可以,传说信号也不错,不能打电话。
另外这个卡有一个最大的好处,就是因为用的人足够多,所以自己用完了可以很方便的把没用完的时间和流量接力转让给下一个人。一般买卡的taobao店的评论就直接可以,或者微博上也有很多公众号跟着评论就可以,之前我查着说基本上发转让帖以后1-2天都能转出去
这种1G的30天卡大概是200RMB左右,如果一张卡转一次两个人用的话,大概每人也就100块。或者如果大家时间都是7-10天的话,3个人用平均每个人也就70来块钱,性价比还是很高的。传说曾经有最极品的有接力到第5棒的,当然这也说明每个人在日本的时间刚好都不是很长。。。。
不过这种卡好像对手机有一定限制,一方面必须是WCDMA的3G制式,另一方面还不能是双卡双待的手机
于是俺就被光荣的pass了。。。只能选择下一种
这其实也已经是很成熟的了,taobao上有很多店,大多可以做到出发当天在机场固定地点取机,会给你wifi机器、充电器、押金回执,然后等你从日本回来时候在机场还机,并现场退押金(或者刷信用卡预授权,还机器时候再释放)
价格的话taobao各家店不太一样,我这次是直接tmall了销量最高那几个里的最便宜的那个,一天8块,还是很便宜的,信号的话即使在道央的山沟里一般也都没问题~
取机的话,看具体订的哪家了,我这次是过安检以后到某个柜台取的,也有安检前上某些地方取的,这个大家需要看清楚一点了
至于能用多长时间吧,其实我木有太多的发言权,因为就一个人用,而且很多时候知道路了就把wifi关了,所以从没出现过早上出门走一半路没电的情况,而且每天晚上也都会充电。大体上听说充满电以后可以连续开机使用6-8小时,省着点儿一天没问题~
但是无论如何,租个wifi也还是挺方便的。唯一不方便的地方就在于,它不像SIM卡一样直接装手机里跟没有一样,而是额外要在身上or包里把这个小东西装上。不是很大,男生的话直接装裤兜儿里都是可以的,但是毕竟需要一直多装这个么一个东西
大家可以上tabelog查一下他家。在札幌
tabelog口味评分4.33,位居北海道口味排名第一,全日本口味排名第50
他家不能网上预约,只能打电话过去,店员的英文搞定个订餐还是可以的,大家有兴趣的话到tabelog上找就好~
每天菜单不定,看当时最新鲜的食材是什么,分为10000和15000JPY两档,如果想吃贵的则需要在预订时候就说明~
这真的是我吃过的最赞赞赞赞赞的怀石料理,以前在那些高级传统日式酒店里吃的那些虽然也不错,但跟他家比起来真心弱爆了
超级超级超级赞。无论是哪一档真心都是超值超值!!!
强烈强烈强强烈推荐!!!!!!!!!!!!
具体大家可以看2月7号的部分。三种螃蟹的自助,吃着好爽~~~
不多说。帝王蟹绝对好吃~~~~~~~~
甜品店,在北海道很多地方都有分店,本店在带广市,不是很有名的地方,但是如果大家行程里刚好路过的话建议去看一看~会有一些本店限定款的甜品哦~~
这家的菜味道其实就是正常,不算特别惊艳,但是地理位置太无敌了!在钱函站出来走路很近的地方,海边二层小楼,180度海景~~在这里吃饭超舒服~~~~
要说吃的的话印象最深的其实就是这些了,其他也还有一些感觉不错的,也都在游记里歇了大家自取所需吧~~
北海道jr如何使用北海道旅游交通攻略
北海道的景点有没有兴趣了解一下,日本的北海道其实是大家去的比较多的一个景点,很多人在去的时候可能不是很清楚交通状况,现在小编就来详细的和大家说一下。
北海道不是全靠JR,选择很多!很多人到了北海道,第一个反应就是我是否需要买JR套票。确实,北海道城市间的衔接,JR也是很方便的,但是并不是所有的仅通过JR,也只能买JR套票才划算,日本人发明这个套票,真的不一定适合每一个游客,所以建议先把自己的行程用乘换案内网站或者app查询一遍,看下价格,所有价格加起来比套票贵的,那就买,不划算的,千万不要误认为北海道就靠JR了也硬撑着买,北海道交通方式多的是,巴士、飞机都是很方便的哦~
JR北海道网站官网对套票有详细介绍:
我自己按照行程规划,算了一下费用,任何一个JR
pass卡的几日券都不符合我的要求,非常不划算,因此我没有购买。新千岁和札幌交通,札幌和小樽的交通用了JR,钏路和新千岁的交通用了飞机,其他一律是地铁和巴士或者酒店班车(日本很多温泉酒店都有免费班车,所以这个要善于利用,能省不少钱),弟子屈是包车。费用很省哦。
关于包车,弟子屈内的交通是最不便利的。尤其是我想去和琴半岛和美幌_,班车基本上一天一班的节奏,根本无法满足我的要求,因此我只能选择包车。包车信息如下:
1、有限会社摩周ハイヤ_/Rieurayama
地址:_088-3204北海道川上郡弟子屈町朝日1丁目5番33号
TEL:015-482-3939FAX:015-482-3377
网站:
比较正规,只能英文和日文沟通,价格还算是比较美好的。
2、在日华人,优点就是能够中文沟通,价格需要自己把握,和他进行沟通。我通过微信联系的,有需要大家也可以询价。叫甘仔,微信是harrywong774
3、如果很淡定,那么可以考虑到当地再包车。日本的taxi可以谈包车价格,或者询问下酒店前台,一般他们也有包车司机推荐。
在北海道的交通,基本上可以交给一个网站和三个APP,一个网站是;三个APP,一个是日文版的换乘案内,一个是中文版的日本换乘(基本上我用乘换案内的次数更多一点),还有一个就是google地图。
乘换案内和换乘案内,对于JR和地铁这块还是比较准确的,但是对于巴士这块就不是很靠谱,需要提前在所要去的地区的网站了解巴士时刻表。基本上当地的门户网站上也都能查询到,还是比较方便的。