正文
褒斜栈道(二)
褒斜栈道(二)
1、褒斜道,是循渭水支流斜水与汉水支流褒水两条河谷而行,由长安穿越秦岭通往陕南、四川的一条道路。它的开辟年代悠远,是当时沟通秦岭南北间地域的不二通道。关于它的开辟年代和过程,具体历史未详,追溯也相当久远。
2、《华阳国志》引《蜀志》称其“始通于三皇五帝”。《读史方舆记要》中称:“褒斜之道,夏禹发之”。后从周原考古发掘出的甲骨文记载可知,周文王时期,曾向汉水流域开拓疆土,所谓“经营南国”。虽未指明具体路线,但褒斜道的入口斜谷口就在周原以南不远。所以,从历史上这段“伐蜀”、“克蜀”军事行动看,基本可以断定,当时的褒斜道,就已经是一条被利用频繁的道路。
3、在《尚书·牧誓》中载:周武王灭殷,“蜀亦从行”,即南方的八个部落,翻过秦岭进入中原,参与周武王伐纣军事行动。可见在殷商时期,汉中就有北出秦岭的道路。到公元前779年,周幽王出兵讨伐褒国,褒人献美女褒姒,也最大可能从此道通往秦岭北地的。
4、到春秋战国时,秦文公至穆公期间(公元前762~621年),秦蜀间既有军事攻伐,也有商旅往来,即“秦文、孝(德)、缪(穆)居雍,隙陇、蜀之货物而多贾。”秦厉共公二十六年(公元前451年),秦左庶长城南郑;秦惠公十三年(公元前387年)秦伐蜀,攻取南郑……诸上行动无不证明了,当时的一系列活动,经由褒斜道(也可能是故道)的可能性最大,且在军事行动时修筑栈道的可能性也最大。
5、褒斜道在未修栈道之前仅为谷道,其绝险处须攀缘而行,艰难辛劳,不可言状。秦惠文王更年十一年(公元前316年),派司马错等人率军,经褒斜栈道入汉中,复自沔县(今勉县)而西南,经剑阁入四川伐蜀,是年冬十月灭蜀。这次秦王在褒斜古道的基础上,沿褒斜二水的峡谷,首次把古道扩修成栈道。
6、公元前306~前251年间,秦昭襄王在位时,任用范睢为宰相,在路经的悬崖绝壁间“穴山为孔,插木为梁,铺木板联”为栈阁,接通道路,此后褒斜道成为驿道。所谓“栈道千里,通于蜀汉,使天下皆畏秦”,褒斜栈道便成为战国时期秦蜀间的交通干道。
7、汉武帝(刘彻)元狩年间(公元前122—前117年),命御史张汤之子,汉中太守张卬“发数万人作褒斜道五百余里”。据“石门十三品”之《郙阁颂》中载:“凭崖凿石,处稳定柱,临深长渊,三百余丈,接木相接,号为万柱”。这次大规模整修褒斜栈道时,还计划利用褒斜栈道的褒、斜二水进行漕运,即“漕从南阳上溯入褒,褒之绝水至斜,间百余里,以军转,从斜水下渭”。由于水湍石大,终不可漕,水运未成。
8、汉明帝(刘庄)永平六至九年(公元63—66年),诏遣汉中太守鄐君“以诏书受广汉、蜀郡、巴郡徒二千六百九十人,开通褒斜道……九年四月成就,益州东至京师去就安稳”。这次工程共“用工七十六万六千八百余人,瓦三十六万九千八百四……用钱四十九万九千四百余”,“始作桥阁六百二十三间,大桥五,为道二百五十里……官寺六十四所”。这次工程中,凿通了褒斜道的石门隧道,遂成为中国最早的穿山通车隧道,开创了历史的先河。
9、褒斜道,为褒、斜二谷的合称。因其北入口在(关中的宝鸡市)眉县斜谷口,南出口在汉中勉县褒谷,故称褒斜道。它们同以太白山的五里坡(古称衙岭山)为界,斜水北流入渭河,褒水南注入沔水。古代由长安去汉中,先入斜谷,后入褒谷,故亦称斜谷道。
10、斜水(今石头河),发源于秦岭太白山西侧,北流经太白县五里坡村东侧,又折东北出斜谷口注入渭水。褒水(今褒河)发源于秦岭南麓,在太白县境内源头众多,最东的源头位于五里坡西侧的西沟、塘口街一带。斜、褒二水相邻的五里坡,实际上是长约五里的一个缓坡,故有此名。过此缓坡,即把斜谷和褒谷沟通连贯。因此,褒斜道是一谷二口,虽纵穿秦岭却不必翻越大山。
11、襃谷在梁州襃城县北五十里南中山,即今天汉中市勉县褒城镇。又“斜水源出襃城县西北衙岭山,与襃水同源而流派”,且“襃水通沔,斜水通渭,皆以行船。”故从其大势而言,褒斜道是秦岭诸道中路线较平夷捷近的一条谷道。但其路经的褒谷南段峡谷,水深流急,绝壁凌空。唐人欧阳詹在《栈道铭·序》中形容山崖的险绝:“连高夹深”,并“阴溪穷谷,万仞直下,莽崖削壁,千里无土……麋鹿无蹊,猿猱相望,蹄足莫之能越”。
12、《史记·货殖列传》载:“然四塞,栈道千里,无所不通,唯褒斜绾毂其口,以所多易所鲜,作用突出。”自秦汉时期,褒斜道就作为从首都咸阳或长安通往陕南、乃至四川的主要驿路。那时经行的路线大体为:
13、自长安以南,经户县折西过周至,进入宝鸡郿县,西南行由北端斜谷口(临溪驿)入山,沿斜水(今石头河)东侧南行;
14、经太白县松岭驿(也称鹦鸽嘴或鹦哥咀、鹦鹉嘴)、下寺湾过斜水,翻越老爷岭(古八里坂,也称老君岭),进入斜水中游的太白县桃川谷地;
15、再西过灵丹庙、杜家坪,平川驿(太白塘口街),方柴关(属太白县),登五里坡(古称五里岭、衙岭山,又俗称丫豁),顺坡梁进入褒河峡谷起点—红岩河上游嘴头镇(今太白县驻地所在);
16、然后折向西南,沿红岩河南下,经两河口、关山街(古河池关)、上白云、下白云、古迹街、高桥(今离此约11公里处,保留有褒斜古栈道遗址)、王家塄(土凌);
17、而后折南,入汉中本境留坝县的柘梨园浑水沟口,途经四十八窟窿、锅厂、碾子沟,到褒河上游的三源交会处—江口镇(太白河与红岩河会合处,古称黑龙江;有驿称青松驿,又称西江口,为古关隘),这一段约14公里;
18、依褒斜栈道沿河而下,向南行4公里处,为江西营(古三交城遗址)。再沿褒河下行,到磨桥湾、柳川乡驻地(青杠坪),经寒水沟、林家坝、雪窝、孔雀台、下南河、黑营坝、倒树湾,达姜窝子乡驻地(古膈鱼潭);
19、经武关驿(古称武休关,有武休潭)、猫儿沟、铁佛殿、五里铺(古称焦岩铺)、武曲铺(有古武曲关),达马道镇(有汉初萧何月下追韩信遗址,为古关隘),过二十里铺、青桥驿(今保留有杜火坪摩崖造像群)、以及田坝(古八个碑遗址),进入汉中市的褒姒铺、麻坪寺、将军铺;
20、最后穿小石门隧道(古石门遗址,又称旧石门),越鸡头关(古七盘岭),出褒谷口,到达勉县的褒城,进入汉中腹境。
21、其中,从红岩河上游的嘴头镇,到留坝县武关驿,这一大段谷道上,循红岩河和褒河而行,伴之有210省道,与她重叠平行而驶。自武关驿到褒城这段,有316国道和正建中的宝汉高速,亦与之配合联通。
22、整条褒斜栈道,在汉中境内长约93公里,总长旧制里程为470里,折合235公里,俗称500里栈道。《史记·货殖列传》中载:褒斜栈道长470里。《元和郡县志》和《舆地纪胜》也均载为470里。公元219年3月,曹操自长安出斜谷,军临汉中,兵至阳平,去救夏侯渊军,也多次直叹“斜谷道为五百里石穴耳”。这里曹操所说的“五百里石穴”,也应以470里为当。
23、历史上早期的褒斜栈道,时通时塞,时毁时建,有毁于水害者,如蜀汉建兴八年(公元230年),“大雨道绝”;
24、有毁于南北割据者,如东汉末年,张鲁雄据汉中,“断绝峡谷”,“不得复通”;
25、而因屡次兵戎不断,人为焚毁栈道者居多数,如:
26、汉元年(公元前206年),高祖刘邦于4月“道由子午”,来汉中就“汉王”位,“烧绝所过栈道,示天下无还心”,褒斜道一度断绝;
27、汉安帝(刘祜)永初元年、二年(公元107~108年),“先零羌、滇零称天子于北地,遂寇三秦,……南入益州,杀汉中太守董炳”,褒斜栈道被破坏,“桥梁断绝”,入蜀经由子午道;
28、汉献帝(刘协)初平年间(公元190~193年),刘焉遣都义司马张鲁占据汉中。张为割据汉中,断绝栈道;
29、蜀汉建兴六年(公元228年)春,诸葛亮首次北伐曹魏败退时,赵云“烧坏赤崖以北阁道缘谷百余里”,以防追击;
30、蜀汉建兴十二年(公元234年)八月,诸葛亮第六次北伐曹魏,病死五丈原军中。蜀军沿褒斜向汉中退,“所过烧绝阁道”;
31、西魏恭帝拓拔廓元年(公元554年)五月,乐炽叛魏,“闻官军至,乃烧毁栈道”;
32、唐僖宗光启二年(公元886年),李克用攻京师,僖宗南逃,因“兴元(汉中)节度使焚阁道”,而由故道(即陈仓道)来汉中……
33、仅三国时期,魏蜀相争期间,褒斜道一度多次断绝,但其间也曾有四次大的修葺:
34、公元228年,蜀后主(刘禅)建兴六年,丞相诸葛亮驻扎汉中,北伐曹魏,并出祁山,令蜀将赵云、邓芝为疑军,负责拒魏,后为曹真所败,退军时便烧毁赤崖栈道,之后诸葛亮组织人力修治。
35、公元230年,魏明帝(曹睿)太和四年,“(大司马)曹真伐蜀,一军从斜谷入,“深入险阻,凿路而前……治道功夫,战士悉作”(《三国志·王肃传》载)。
36、公元233年,蜀后主建兴十一年,诸葛亮第六次伐魏,兵出岐山,由斜谷出兵五丈原,大举“治斜谷邸阁”。次年春,整修褒斜栈道,以“流马”运粮草。八月,诸葛亮病逝于五丈原。魏延与杨仪不和,领兵先归汉中,又“烧绝所过栈道”,后修复。
37、公元263年,魏元帝(曹奂)景元四年十一月,魏将钟会分兵由褒斜道、子午道、傥骆道灭蜀,令牙门将许仪在前整修道路。十二月,魏荡寇将军李苞“将中军兵石木工二千人,始通阁道”。
38、对于褒斜栈道的多次毁弃,历史上的官、民,出于战争及行旅通商的需要,总要不断尽力修整求其恢复。其中,有过一些较大规模开凿和维修,如:
39、汉安帝(刘祐)延光四年(公元125年)十一月,司隶校尉杨涣奏请朝廷,“诏益州刺史,罢子午道,通褒斜路”,遂整修褒斜栈道,化险为夷,行旅称便;
40、三国魏元帝(曹奂)景元四年(公元263年)九月,魏将钟会平定汉中后,即命荡寇将军浮亭侯李苞“将中军兵、石、木工两千人”整修阁道,于同年“十二月十日竣工”;
41、晋武帝(司马炎)泰始元年(公元270年)至武帝太康元年(公元280年),曾两度诏西府(今宝鸡凤翔县)、汉中两府修复褒斜栈道,其后据《石门铭》载:“自晋氏南迁,斯道废矣”;
42、北魏宣武帝(元恪)正始三年(公元506年),梁、秦二州刺史羊址,奏请“修石门阁道”,朝廷遣左校领贾三德“领徒一万人,石工百人”,修复褒斜栈道,至永平二年(公元509年)竣工。
43、这次奏请修复的栈道叫做“回车道”,又称回车戍或回车路(因回车河得名,现凤县平木东河桥),为褒斜道的分支,路线从散关至凤州南的回车戍。
44、回车道为第一次改道,新路线为:南端由褒谷入,经留坝县越紫柏山,进宝鸡柴关岭、过回车,至梁泉县(今凤县凤州镇),出散关,到达北端的陈仓至宝鸡。这段路线大致相当于,元代以后的连云栈道(连接陈仓道和褒斜道的又一条道路)和今宝(鸡)汉(中)210省道公路线。
45、如此,自北魏开始,乃至以后,褒斜栈道的路线便多次经历变化。而且,直至唐代,前期的褒斜旧道仍通行旅,但非驿路。到中叶以后,褒斜道已离旧线,并被开辟成驿路。
46、唐敬宗(李湛)宝历二年(公元826年),兴元(汉中)节度使裴度奏修褒斜路。
47、这次路线仍沿秦汉褒斜道旧线,但在西江口(留坝县江口镇)东北的太白河,至今宝鸡太白县城嘴头镇之间,选用了一条更为近捷的路线,作为第二次改道。新路线由嘴头镇往南,经方才关、蒋家坟、鲁家崖、磨房沟,沿太白河而下,至田坝子入汉中留坝县境,经桑园坝至江口(两地约30里),与褒斜旧道合,这是《元和郡县图志》中所载的太白山路。
48、唐文宗(李昂)开成四年(公元839年),山南西道(属梁州地)节度使归融重新修治秦蜀通道,北起宝鸡散关,南至四川剑门关,凿修栈道千余里以通驿路。
49、整条驿道的北段,从宝鸡到汉中,所走路线依次分为:在宝鸡、散关、凤州间为陈仓故道;凤州至武休潭(即武休关、武关驿)间为北魏所开的回车道;武休潭以南仍为秦汉褒斜道旧线。如此,将陈仓道、回车道(褒斜新道)、褒斜道连接,作了一次新的线路整合。
50、唐宣宗(李忱)大中三年(公元849年)十一月,山南西道节度使郑涯、凤翔节度使李玭奏修“文川谷道”。
51、文川道为褒斜栈道又一分支,以西江口为中心点,大体线路是:北段沿褒斜栈道斜谷入,至西江口循秦汉褒斜旧道。南段另开新道,由今留坝县下南河折向东南,从西江口(留坝县江口镇)越桅杆石梁(城固与留坝二县界山),入城固县境,经桃园、小河口、水硙,翻光头山,由长沟出北木槽关。出关后,一路经许家庙抵本县城,经文川再折西南至汉中。
52、文川道在汉中留坝境路线长约50公里,沿途的驿站有仙岭驿(柘梨园)、青松驿(江口镇)、山辉驿(上南河),回雪驿(沙岭子)。蜀汉时期,诸葛亮第一次北伐,遣赵云、邓芝为偏军,出箕谷。后因赵、邓兵屯城固(古称乐城),故以文川道为行军路线。诸葛亮第六次北伐,也派部属从此出斜谷。
53、这次的文川道,算是褒斜道的第三次改线,虽然近捷,但峻折难行,时不经年便被暴雨冲毁,于次年短暂而废,后又改取归融所修的褒斜新道为驿路,即后来的“连云栈道”。
54、唐僖宗(李儇)乾符二年(公元876年),“诏以晋晖及神策军使张造,率兵屯黑水(即褒水),修栈道以通往来”。
55、这条入蜀的斜谷驿道(连云栈道),唐降以来,为宋元明清历代所使用。到公元1664年,清康熙三年时,这条唐代的褒斜道,经陕西巡抚贾汉复,才又得最后一次大规模的修整。
56、因此,总的说来,褒斜栈道,是历史上开辟较为悠久、线路较捷便、使用时间较长,而且利用价值较高的,连接秦蜀之间的重要驿路,贡献和影响不止深远。诚如唐朝刘禹锡在《山南西道新修驿路记》中所称赞:“由是驶行者忘其劳,吉行者徐其趋,孥行者家以安,货行者肩不病,徒行者足不茧,乘行者蹄不刓,公谈私咏,溢于人听”。
褒斜古栈道的人文历史
1、褒斜栈道可谓人类道路建设史上一大奇迹。据《读史方舆纪要》载:“褒斜之道夏禹发之,汉始成之,南褒北斜,两岭高峻,中为褒水所经。春秋开凿,秦时已有栈道”。由此可知,褒斜栈道开凿历时已久。
2、相传,夏禹成功治理黄河流域水患后,要去南方治理长江流域的水患,但南方与北方之间为高大秦岭所阻隔,不能通行,禹甚为着急。后探知斜褒二谷可通巴蜀,便沿斜谷西行,凿通白云峡,治水衙岭山,使褒斜二水分流后,便由褒水顺谷而下。禹率众凿开褒水峡谷隘道直越石门而到褒城,从此褒斜二谷相通。
3、殷商末年,周武王伐纣,蜀国及南夷诸国协从相助,即经褒斜二谷到秦川,沿渭水至黄河而会于孟津。褒斜谷道自此始用于军事攻伐之捷径。西周末,《国语·晋语》载:“周幽王伐于褒,褒人以褒姒女焉”。周幽王发兵沿斜、褒二谷南进,灭褒国,褒国灭,褒人以女褒姒焉,此即“幽王烽火戏诸侯”中的褒姒。直至春秋末期,褒斜二谷尚无栈道,只有人类长期活动及兵马来往于道上,踩踏而成为秦岭南北相通的一条大山道。铁器的出现方使开凿褒斜栈道成为可能。春秋末至战国初,秦、赵、韩、魏、齐、楚、燕七诸侯国群雄争霸,战争频繁。其中秦国渐渐强盛,便不断发动攻伐其它各国的战争,秦惠文王更元十三年(公元前312年)南伐巴蜀,秦大军便沿斜褒二谷南下。其后秦国选择谷地平缓开阔之处修凿穿越秦岭便捷的褒斜二谷栈道,但规模较小,栈道即由秦始修。
4、秦昭襄王四十一年至五十二年(公元前266年—255年),秦国宰相范睢发起大规模修筑褒斜栈道的工程。当时火药还未问世,修凿栈道甚为艰难,上为绝壁,下为激流,破崖碎石为火烧水激法,“热石受冷裂肃,遇大石塞路,则所锤碎而通之,遇峭壁悬崖,则在崖壁上凿孔,架横木,上覆木板,钳钉以通之,遇沟险涧,则石栏以通之”。国力日渐强大的秦国为了扫平六雄,一统天下,加强与蜀汉以及南夷诸国经济与文化的交流往来,倾全力大修褒斜栈道,经十余年不遗余力地修筑,完工时已是“栈道千里,通于蜀汉”了。其中五百里褒斜栈道上亭阁相连,驿站十一处。深涧绝壁之上栈道凌空飞架,如空中楼阁;悬崖激流之中,凿石孔立木柱,上覆木板,如水上亭榭,这时的褒斜栈道气势已相当壮观。褒斜栈道经汉入蜀比其它道路要便捷四百余里,从而使这条横穿于秦岭的大栈道成为南北商旅货物通行的大动脉,更是兵家必争之地。
5、蜀汉之争,汉王刘邦退入蜀中时,用张良之计,烧毁百里栈道以示不再与项羽相争之意。当其羽翼渐丰,足以可与西楚争雄时,用大将韩信之计“明修栈道,暗渡陈仓”,派樊哙、周勃二将率卒万余大规模修复栈道,韩信则率精兵抄秦岭险道暗出陈仓,后樊、周率军从修复的斜谷关出兵,与韩信两路大军向东长驱直入,楚大将章邯兵败自刎,司马欣等战败降汉,汉军夺取长安。刘邦实现了北定三秦,建立西汉王朝的宏伟大略。
6、汉武帝元六年(公元前117年),汉中守张印发动数万人修复褒斜栈道,五百里褒斜栈道再度修复加固,褒斜道之名也由此见于史册。东汉·光武帝刘秀伐蜀时,其汉军主力即从斜谷至褒。到三国时,西蜀与曹魏逐鹿秦岭北麓,蜀军北伐、魏军南攻皆取褒斜栈道进兵。蜀后主建兴六年(公元228年),蜀大将赵云、邓芝为魏将曹真所败,退入汉中时烧毁栈道百里。蜀相诸葛亮为图北定三秦,再取中原之大计,派蜀兵屡屡修复栈道。建兴十二年(公元234年)二月,诸葛亮率蜀军北伐,取褒斜道以木牛流马远送粮草北出斜谷口,屯兵五丈原,隔渭水与魏军对峙。同年八月,诸葛亮病殁五丈原,蜀军只得退回汉中,姜维、杨仪率军护送诸葛亮灵柩由斜峪关退入褒谷后发丧。从西周直至隋唐,先后有十三个朝代在秦地建都,在漫漫历史长河中,为加强京城与蜀地及西南各地的物资与文化交流,各朝历代均在修建褒斜大栈道上不遗余力,褒斜栈道在二千余年的军事、商贸、通邮及文化交流中发挥了极其重要的作用。
褒斜古栈道的地理位置
褒斜栈道南起褒谷口(汉中大钟寺),北至斜谷口(斜峪关),全程249公里,在太白县境内里程达114公里,由县西南入境,至东北到达栈道北口,沿途经王家塄、嘴头、桃川、鹦鸽四个乡镇。古时,五百里褒斜栈道共设驿站十一处,其中在太白境内五处:松岭驿(鹦鸽)、连云驿(桃川)、平川驿(嘴头)、白云驿(白云)、芝田驿(白云)。在县城西附近的古河池关,至今还有庞大的驿站仓储库房基址。褒斜二水在太白县城东11公里处分流,斜谷平缓宽畅,距离不足百里,而褒谷除上游嘴头近20公里平缓外,红岩河以下至褒城之间山谷狭窄,群峰峥嵘,为褒斜大栈道险峻之地。