正文
长沙地铁6号线全程站点
长沙6号地铁线的线路图
1、谢家桥、象鼻窝、中塘站、一师范西校区站、长庆、和馨园、长丰、麓谷体育公园、麓谷公园、涧塘、湖南工商大学、白鸽咀、湘雅三医院、六沟垅、文昌阁、湘雅医院、烈士公园南、迎宾路口、窑岭湘雅二医院、朝阳村、芙蓉区政府、人民东路、花桥、隆平水稻博物馆、农科院农大、东湖、韶光、龙华、檀木桥、曹家坪、龙峰、大路村、木马_、黄花机场T1T2。
2、长沙轨道交通6号线(ChangshaMetroLine6),是中国湖南省长沙市第6条建成运营的地铁线路,也是长沙轨道交通首条与广州地铁合作运营的线路,该线谢家桥站-黄花机场T1T2站于2022年6月28日开通运营,其标识色为纯蓝色。
长沙地铁6号线全程站点
1、地铁6号线全线站点有谢家桥、象鼻窝、中塘、一师范西校区、长庆、和馨园、长丰、麓谷体育公园、麓谷公园、涧塘、湖南工商大学、白鸽咀、湘雅三医院、六沟垅、文昌阁、湘雅医院、烈士公园南、迎宾路口、窑岭湘雅二医院、朝阳村、芙蓉区政府、人民东路、花桥、隆平水稻博物馆、农科院农大、东湖、韶光、龙华、檀木桥、曹家坪、龙峰、大路村、木马塅、黄花机场T1T2。
2、长沙轨道交通6号线(Changsha Metro Line 6),是中国湖南省长沙市第6条建成运营的地铁线路,也是长沙轨道交通首条与广州地铁合作运营的线路,该线谢家桥站-黄花机场T1T2站于2022年6月28日开通运营,其标识色为纯蓝色。
3、地铁6号线采用6节编组A型车,最大载客量为每列2592人,最高运行时速为80公里,载客量较B型车提高了20%。
4、采用43寸高清动态地图显示屏、移动通信设备无线充电装置、新型防火涂层底架、高频并网辅助系统、新型复合吸音材料等新型设备设施,是名副其实的“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、人文地铁”。
5、6号线还采用智能客服系统、智慧安监系统、智能照明控制系统、接触网弓网在线监测装置等新技术、新材料、新工艺,乘坐体验更舒适,也更安全、更环保。
6、长沙轨道交通6号线全线以“繁华潇湘·荣耀新城”为设计理念,提取长沙特色文化及科技元素对全线进行设计,以地铁窗口展现长沙文化古都的历史、文化和地域特色,展现长沙魅力之城的过去、现在和未来。6号线共设特色车站5座,力求现代、科技、人文、简洁、灵动于一体的空间效果,体现“三湘四水流日夜”“不到潇湘岂有诗”“十步之内必有芳草”。
7、以上内容参考百度百科-长沙轨道交通6号线
长沙地铁6号线开通时间
长沙轨道交通6号线,是长沙轨道交通正在建设中的一条线路。该线中段(长庆站至韶光站)已于2016年12月28日开工建设,西段(谢家桥站至第一师范学院站)、东段(龙华站至黄花机场西站)已于2018年11月开工建设,东延段(黄花机场西站至黄花机场东站)计划于2020年10月开工建设。全线(除东延段)计划2022年建成开通,标志色为纯蓝色。
长沙轨道交通6号线线路全长52千米,共设置车站34座,平均站间距为1.44千米,全部为地下车站;列车采用6节编组A型列车。
长沙轨道交通6号线规划起于湘江新区梅溪湖片区,止于黄花机场,全长48千米,设站34座,33段区间,平均站间距为1.44千米,最大站间距2.667千米,最小站间距0.807千米。轨道交通6号线在河东东六路西侧设黄梨路车辆段1个,在线路起点西侧设梧桐路停车场1座,与2、12号线共享梅溪湖主变,与9号线共享麓谷主变,与8号线共享合平路主变,新建东四线控制中心。
长沙轨道交通6号线采取分段建设模式:中段(长庆站至韶光站)线路长为30.36km,均为地下线,设站20座,均为地下站,新建黄梨路车辆段厂架修基地1座,与8号线共享合平路主变电所,与9号线共享麓谷主变,在东四线与人民路东南象限设东四线控制中心1座(与7、8、9、11号线共享)。
东段[龙华站至黄花机场西站]线路长度为12.02km,均为地下线,设车站7座,均为地下站;西段[谢家桥站至第一师范学院站]线路长为5.5km,设站4座,均为地下站,与2号线共享梅溪湖主变电所,设梧桐路停车场1座。
长沙轨道交通6号线东延工程西接在建的轨道交通6号线工程黄花机场西站,依次下穿机场连廊、第一和第二跑道、T4飞行区(远期)西南角、第二和第三跑道间垂滑、T3停机坪及T3航站楼后,接入黄花机场综合交通中心,设黄花机场东站。
线路全长4.21公里,全部为地下线,设地下站1座,即黄花机场东站,同时预留预埋10号线和S2号线黄花机场东站的车站土建工程,与6号线共用第二控制中心。这也意味着6号线将从黄花机场西站延伸至T3航站楼,可以实现机场与轨道交通等交通方式高效衔接,实现零距离换乘。
参考资料来源:百度百科-长沙轨道交通6号线