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矮寨大桥在湘西哪个县,湘西矮寨大桥在哪里如何到达
大家好,矮寨大桥在湘西哪个县相信很多的网友都不是很明白,包括湘西矮寨大桥在哪里如何到达也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于矮寨大桥在湘西哪个县和湘西矮寨大桥在哪里如何到达的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
一、湘西矮寨大桥在哪里如何到达
说起湘西,我们会想到边城,凤凰古镇,殊不知这里还有一项令人惊叹的建筑——矮寨大桥红色的大桥映衬在群山中,刹是好看。不得不让人赞叹古术后人们的智慧,现场参观时非常壮观的!
湘西吉首矮寨镇的矮寨大桥:主跨1176米,高差355米,创四项世界第一。‘’红桥飞天垫,峡谷变通途;凌空如盘龙,峻峰尽眼帘;车过震心颤,俯卧观苗寨;湘西多奇观,景色迷仙境‘’。
景点位置:湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇
1.汽车:在吉首火车站乘坐吉首至德夯对发旅游专线车,票价5.5元/人,发车时间6:30-19:30,每20分钟一班(如果德夯景区有大型跳歌晚会,在晚会结束后会有最后一趟车送回吉首);或从凤凰汽车站乘车到德夯,票价8元/人
2.自驾:长沙—G5513—G56—G209—吉首—德夯;或张家界—S306—S228—G319—G56—G209—吉首—德夯
从吉首出发往德夯方向,进入209国道后行车10分钟即到
门票:德夯大峡谷(矮寨大桥景区)门票100元;德夯苗寨+德夯大峡谷通票100元
从航拍来看,横跨大峡谷的这座悬索桥犹如一条钢铁巨龙横卧在山间。主跨度达到了1176米。不得不感叹下作为基建狂魔的祖国,在路桥建设上的强大力量!!!曾经的天堑如今终变坦途。
从矮寨收费站下高速,不远就是矮寨大桥景观,如果只是为了看大桥,其实在旁边的国道和山下都有很好的观景的地方,景区内还有一个玻璃栈道可以看。下到山底可以看出来,这个大桥的高度还是很高的。横跨在两座山头下。大桥穿行在白雾间,看起来非常的仙气十足。而下午来基本上就不会有雾了。
如果你想游览桥的细节,需要从西边的高速出口出去,下高速之后有专门的指示牌。桥的下边和旁边有玻璃栈道,且上桥还有一个非常大的观光电梯,我个人认为值得一坐。下高速之后沿着S型山道下去到山下的德夯苗寨去。这个S型的胳膊肘弯非常壮观,它是之前的主要交通干道,设计的非常紧凑,上下高度下降五六百米左右,大概在宽度为五百米的山脊上盘了得有十个弯,下来的时候还有一个下坡叠成了八字,上边还写了“中国第一立交桥”。
矮寨大桥这个地方我曾经知晓是因为低空跳伞。不过确实是一个伟大的建筑。当然也是非恐高者的乐趣所在!
一桥飞天堑。桥下有德夯古村落。很有民族风格。大桥连接了湖南湘西和重庆。旁边100公里就是张家界。50公里左右就是凤凰古城。矮寨大桥还是很雄伟的。一辈子来一次,还是很值得的。
二、湘西矮寨大桥简介
1、矮寨大桥,苗族自治州境内的高速通道。
2、矮寨大桥(AizhaiBridge),是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路的构成部分,也是包头—茂名高速公路(国家高速G65)关键控制性工程。
3、矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建;于C完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;于2012年3月31日通车运营,并举行通车仪式。
4、矮寨大桥西起坡头隧道,上跨德夯大峡谷,东至矮寨三号隧道;线路全长1779米,主桥全长1414米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。
5、2004年,矮寨大桥进行大桥踏勘、设计等工作。
6、2006年6月25日,湖南省交通运输厅组织关于矮寨大桥的技术设计预评审工作。
7、2007年10月24日,湖南省委员会在长沙召开了关于矮寨大桥技术方案专家研讨会;10月28日,矮寨大桥动工兴建。
8、2008年11月8日,矮寨大桥上部构造安装方案技术研讨会在长沙举行,各专家对上部构造安装方案进行了研讨。
9、2009年3月1日,矮寨大桥进行茶洞岸索塔建设工作;12月9日,矮寨大桥完成轨索移梁法主桁架设节段足尺模型试验。
10、2010年3月10日,矮寨大桥完成重力锚施工建设工作;3月28日,矮寨大桥完成先导索牵引工作;7月18日,矮寨大桥进行主缆架设工程;10月20日,矮寨大桥完成主缆架设工作。
11、2011年2月23日,矮寨大桥完成吊鞍;4月10日,矮寨大桥进行钢桁梁架设工程;8月20日,矮寨大桥完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;9月17日,矮寨大桥完成桥面板安装工作;10月29日,矮寨大桥完成主桥沥青铺设工作;11月10日,矮寨大桥完成吊索涂装工作;12月29日,矮寨大桥完成成桥荷载试验工作。
12、2012年3月18日,矮寨大桥进行灯光试验工作;3月31日,矮寨大桥通车运营,并举行通车仪式。
13、2013年5月1日,矮寨大桥进行观光电梯试运行;10月1日,矮寨大桥进行观光电梯防雷测试工作。
三、矮寨特大桥(矮寨特大桥在哪里)
吉首矮寨大桥在中国湖南省,大桥在2007年10月启动建设,于2011年8月20日全部主体工程建设完工,并在2012年3月31日正式通车。这座大桥属于公路桥、特大桥、悬索桥。大桥全长1176米,宽24.5米。它的设计速度为80千米/小时,桥途径路线为包头—茂名高速公路。
矮寨大桥地点位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇,矮寨大桥团购价格115元起,本地人也是需要购买门票才能进入的。
矮寨大桥位于德夯大峡谷之上,主桥全长1414米,大桥创“四项世界第一”该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。矮寨特大悬索桥已被国外媒体推荐为“十大非去不可的世界新地标”之一。桥面设计标高与地面高落差达330米左右,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。
矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内,这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥,不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录,也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。
矮寨大桥桥面高度为355米,宏大的桥体蔚为壮观,行驶其上恰似在云端行车。
矮寨特大悬索桥跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。
该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元,占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底,创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
矮寨大桥设有四车道,不恐高的行人可走观景人行道。大桥在晚上还会点亮1888盏灯。
让这座桥声名远扬的还有:桥下方是德夯苗寨,那个村寨一片郁郁葱葱,人们可在桥上一睹壮美景色。
巍巍德夯大峡谷上,矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹,矗立在群山之巅,龙腾峡谷,恢宏沉稳的气势与峡谷山涧一脉相融。
一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一。
三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。
四是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一
矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带,现在还是国家AAAA级的旅游景点,是谱写在群山之间的传奇,是世界级的人类工程奇迹,现代工程技术与峡谷风光交相辉映,吸引了来自世界各地的矮寨大桥旅游游客。
矮寨景区是典型的喀斯特地貌区域,峡谷崖壁、高崖瀑布,是户外休闲旅游活动的天堂。
矮寨奇观景区居典型的喀斯特地貌区域,景区内峡谷崖壁、高崖瀑布,山林、台地等星罗棋布,户外体验探险资源十分丰富,更兼矮寨大桥的雄伟,公路奇观的险峻。
置身其间,使之天然生成得天独厚的低空跳伞、滑翔、攀岩、山地自行车等户外休闲活动的天堂。
漫步矮寨大桥宛如云中漫步,身临仙境,而矮寨天险,矮寨公路奇观称奇于世,开路先锋再现当年湘川公路建设者们奋勇不屈的精神风貌。
现在矮寨大桥已经开辟成景区,在山顶俯瞰之后,然后乘坐电梯下到桥上进行近距离的感受。
先在山上俯瞰,然后坐电梯去到桥面,走到桥上的玻璃栈道,感受云中漫步的奇妙与刺激。
走近大桥内部,全是由钢铁与科技造出的人间奇迹。
矮寨特大桥位分为两层,上面是公路和下面是观光通道。
以前人们提到玻璃栈道,很多人都会想到张家界,其实矮寨大桥更为特别,之并不是依山栈道,而是悬空的栈道,看着下面非常吓人,却又是非常安全的。
下层的观光道主要分布在大桥的两边,中间有一些连接道,但绝大部份中间都是这样的空的,透过钢结构的空隙,下面的风光可以一览无余,大家想想这样的盘山公路要翻过这座落差达四百米的高山,会有多不容易,而且以前的道路可没有这么好,听说很多外地司机到了这里都不敢开,只能雇当地的司机帮翻过山去。
现在,矮寨大桥已是热门的旅游景区,不仅全国各地的游客纷至踏来,还有许多国外的游客慕名而来。
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