正文
闵浦大桥,上海闵浦大桥介绍
本文目录一览
闵浦大桥的重要事件
2014年7月11日,连接黄浦江闵行地区和浦东地区的闵浦大桥,昨日连续发生两起10车以上追尾的交通事故,造成两人受伤,但均无生命危险。事发后,闵行交警迅速调集力量进行现场处置。
2014年7月11日7时50分许,闵浦大桥西向东下坡处发生一起13车追尾事故,肇事的搅拌车车头轻微变形,左侧车灯凹陷。事故车辆被一排反光路锥隔离,在现场,一辆白色面包车被挤压成了一个不规则的四方体。
事故发生的原因是刹车失灵。事发时,他驾驶混凝土搅拌车正在下坡,在采取制动时,发现制动突然失灵,因避让时间和距离不够,最终造成追尾。肇事司机左脚骨折,受到事故的影响,桥面道路曾一度封闭,车辆拥堵长度延绵至大桥的另一端。
2014年7月11日中午12时50分许,闵浦大桥西向东下坡处再次发生一起11车追尾事故。事故造成一人轻微伤,但并无生命危险。16时15分许,多辆道路清障施救车把被撞毁车辆的残骸拖运走,第二起追尾事故的发生同样与刹车失灵有关。
闵浦大桥的介绍
横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥。全长3982.7米。闵浦大桥所在的机场高速公路,西接浙江省申嘉湖高速公路,东至浦东国际机场南进场路,全长83.5公里,是目前上海境内东西走向最长的高速公路。闵浦大桥是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路(A15)的关键性节点工程;也是世博会的一项重大的市政配套工程。
上海闵浦大桥的介绍
位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥,是跨越黄浦江的第八座大桥,工程全长三千六百一
十米,其中主桥长一千二百一十二米,主塔为“H”型,塔座以上高度达二百余米。大桥分两层,上层为双向八车道、设计时速一百二十公里的高速公路,下层为设计时速六十公里的普通公路。
该桥今年年底建成后,可为明年的上海世博会提供便捷通道。另外,由于闵浦大桥是建设中的A一五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分,大桥建成后,从浦东国际机场可一直延伸到浙江的嘉兴、湖州地区,对沪杭两地乃至整个长三角区域的经济社会协调发展具有重大意义。作为跨越黄浦江第八座大桥,闵浦大桥全长3610米,主塔高210米。
上海闵浦大桥介绍
上海闵浦大桥。西岸位于闵行区吴泾镇放鹤路,东岸位于闵行区浦江镇沈杜公路,大桥位于徐浦大桥和奉浦大桥之间,全长约3.61公里。主桥全长1212米,主跨长708米。通航能力为2万吨级。
简介
上海闵浦大桥经2年多的建设,将于今天提前实现主桥结构合龙。据悉,上海闵浦大桥是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥,创造3项国际纪录。建成后为2010年的上海世博会提供便捷通道。
创造3项国际纪录
上海建工基础公司二十二日发布消息称,目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥经两年多的建设,于今天提前实现主桥结构合龙。该项工程创造了双层斜拉桥主跨最长、桥梁承台混凝土一次浇注体积最大、拉索直径最粗的三项国际纪录,并作为自主创新成果,成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。
介绍
位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥,是跨越黄浦江的第八座大桥,工程全长三千六百一十米,其中主桥长一千二百一十二米,主塔为“H”型,塔座以上高度达二百余米。大桥分两层,上层为双向八车道、设计时速一百二十公里的高速公路,下层为设计时速六十公里的普通公路。
该桥今年年底建成后,可为明年的上海世博会提供便捷通道。另外,由于闵浦大桥是建设中的A一五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分,大桥建成后,从浦东国际机场可一直延伸到浙江的嘉兴、湖州地区,对沪杭两地乃至整个长三角区域的经济社会协调发展具有重大意义。作为跨越黄浦江第八座大桥,闵浦大桥全长3610米,主塔高210米。
更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。
闵浦大桥的特点、设计者、时间、地理位置。
闵浦大桥708米的主跨使其成为当时世界上跨径最大的双塔双索面双层桥面公路斜拉桥,也是闵行区连接浦江两岸的第一座桥梁。其主桥施工技术难度大,特别是主梁所采用的双层板桁梁结构形式斜拉桥,为国内外首次实践,没有先例可循。大桥主桥在建设过程中,创造了双层斜拉桥主跨最长、桥梁承台混凝土一次浇注体积最大、拉索直径最粗、合龙段整体钢结构桁梁节段全焊连接方式等多项国际造桥业的纪录和自主创新成果。合龙段采用专门设计的吊机从船上吊至合龙缺口。吊点的控制精度达到了毫米级,而全焊接方式完成合龙在世界同类型桥梁建设史上尚属首次2009年7月22日下午3时许,作为机场高速(原A15)的关键性节点工程——闵浦大桥主桥结构在风雨中提前一个月实现合龙。在主桥合龙之后,两侧的引桥也将在随后实现贯通,整条机场高速公路有望在9月份实现主线贯通。
2009年12月31日上午,闵浦大桥主桥正式通车。
目前上海黄浦江越江隧道有哪几条跨江大桥有哪几座
上海黄浦江越江隧道有7条分别是外环线隧道,翔殷路隧道,大连路隧道,外滩观光隧道,延安路隧道,复兴路隧道,打浦桥隧道,希望每个人都能够对这件事情有一个了解,同时值得一提的是,跨江大桥一共有13座,分别是松浦大桥,南浦大桥,杨浦大桥,奉浦大桥,徐浦大桥,卢浦大桥,松浦二桥,闵浦大桥,闵浦二桥,松浦三桥,金山铁路,黄浦江特大桥,辰塔公路横潦泾大桥,昆阳路越江大桥。以上就是上海黄浦江的越江隧道以及跨江大桥。
1、有关桥梁
道路桥梁的设立也是很大程度上方便了,我们的生活对于黄浦江上的13座越江大桥来说,也是非常有现实意义的,松浦大桥是上海黄浦江上最早修建的桥梁是一座铁路公路两用桥,南浦大桥则是黄浦江上的第二座大桥,也是上海市第一座跨黄浦江的大桥,南浦大桥的建成,也是丰富了人们的生活,对开发开放浦东具有着非常重要的作用,杨浦大桥则是上海市区第2座跨越黄浦江特大跨境的桥梁。
2、黄浦江为什么要建如此多的公路桥梁
我们都知道黄浦江是一条多功能的河流,千百年来为我国的发展有着非常积极的作用,黄浦江也孕育了近代上海城市的成长,因此如此多的公路桥梁,也可以更好的促进黄浦江以及当地经济的发展,我们都知道上海黄浦江是。这座城市的灵气精华风韵之所在,因此我们如果有机会的话,也可以前往黄浦江去游玩一下。
3、黄浦江有哪些作用
黄浦江是上海最大的河流,是兼有饮用水源航运,排洪,排涝,渔业旅游等价值的多功能河流,值得一提的是,对于黄浦江也是历史上最早人工修凿疏通的河流之一,因此通过黄浦江我们可以看出劳动人民的智慧。