正文
东街口天桥,福州可到东街口的公交车有哪几路
本文目录一览
福州可到东街口的公交车有哪几路
有些乱请点击参考资料的网址查看
1,福州公交线路:到达东街口的车次 2路的站点分布:
市区线路(火车站--市体育中心)沿途 30站
1火车站 2闽运汽车北站 3斗门 4湖塍 5洋下新村 6省图书馆 7温泉路口 8华侨大厦 9五四路口 10省立医院 11旗汛口 12东街口 13南街(
大洋百货
) 14道山路口 15于山 16五一广场 17群众路 18茶亭公园 19台江区委 20亚细亚广场 21市一医院 22十四桥(
返←
) 23安平小区 24台江广场(
去→
) 25台江步行街 26桥南环岛 27梅坞口 28仓山影院(
去→
) 29麦园路(
返←
) 30市体育中心
------------------------------
2,福州公交线路:到达东街口的车次 5路的站点分布:
市区线路(火车站--洪山西客站)沿途 24站
1火车站 2闽运汽车北站 3电建二公司 4茶园桥 5省老干局 6省农科院 7树兜 8古三座 9华侨大厦 10五四路口 11省立医院 12旗汛口 13东街口 14侨雄(
去→
) 15双抛桥 16房地产市场 17高峰桥 18柳桥(
医大口腔医院
) 19茶园山 20福大北门 21西河 22洪山桥 23洪山桥头 24洪山西客站------
3,福州公交线路:到达东街口的车次 11路的站点分布:
市区线路(东站--轮工)沿途 30站
1东站 2溪口 3二化 4三角池 5福州锅炉厂 6塔头 7东水路口 8八方大厦 9省立医院 10旗汛口 11东街口 12南街 13道山路口 14南门 15茶亭 16洋头口 17省人民医院 18文化宫 19大庙 20马口 21福四中 22三保市场 23蓬埕 24下杭路 25轮工 26帮洲(
闽水园
) 27长寿社(
闽风园
) 28二环西路(
闽江公园
) 29望龙园 30上浦路(
金沙园
)
------------------------------
4,福州公交线路:到达东街口的车次 27路的站点分布:
市区线路(警官学院--福大东门)沿途 29站
1警官学院 2市公安防暴支队 3前屿 4肿瘤医院 5金晖新村 6晋安区委 7省彩印厂 8福新路口 9东门 10东水路口 11八方大厦 12省立医院 13旗汛口 14东街口 15双抛桥 16侨雄(
返←
) 17房地产市场 18省话剧院 19省电影公司 20乌山路 21斗池 22上海街道 23白马河 24宝龙城市广场 25祥坂路口 26闽江大学 27干休所(
返←
) 28西禅寺 29福大东门-
5,福州公交线路:到达东街口的车次 802路的站点分布:
市区线路(融侨东区--森林公园)沿途 31站
1融侨东区 2福州电视中心 3连潘 4长乐路 5象园街道 6王庄新村 7讲堂前 8乐西(
东
) 9福马路 10钢材市场 11省彩印厂 12双子星大厦 13水部门兜 14蒙古营 15省立医院 16旗汛口 17东街口 18鼓楼 19卫生厅 20屏山 21北门 22龙腰(
钜东游乐园
) 23米罗街 24湖前(
丽景天下大酒店
) 25浮村 26新店 27新店旧货商场 28幸福城 29招呼站(
新店村委
) 30新店收费站
31森林公园-----------------------------
6,福州公交线路:到达东街口的车次 817路的站点分布:
市区线路(新店景秀小区--福机)沿途 30站
1新店景秀小区 2招呼站 3新店 4浮村 5湖前 6屏北中学 7方圆大厦 8琴湖小区(
返←
) 9琴湖路口 10省体育中心 11省老干局 12省农科院 13树兜 14古三座 15省二人民医院(
宏利大厦
) 16七星井 17鼓东路 18旗汛口 19东街口 20南街(
大洋百货
) 21道山路口 22乌山路口 23加洋路 24西洋新村 25斗池 26上海街道 27白马河 28宝龙城市广场 29东南眼科医院 30福机
------------------------------
7,福州公交线路:到达东街口的车次 818路的站点分布:
市区线路(三中金山中学--东站)沿途 36站
1三中金山校区 2紫竹苑 3金山住宅区 4瑞达电子 5天翔发展 6金山开发区 7西山 8阵坂 9郭厝里 10空军医院(
返←
) 11洪山桥头 12洪山桥 13金牛山公园 14空军驻地 15祭酒岭 16凤凰新村 17凤凰池新村 18市传染病院 19光荣路(
市皮肤病院
) 20湖头街 21西门 22房地产市场 23侨雄(
去→
) 24双抛桥 25东街口 26旗汛口 27省立医院 28八方大厦 29东水路口 30塔头
31福州锅炉厂 32三八路口 33九龙城 34金鸡山路口 35溪口 36东站------------------------
8,福州公交线路:到达东街口的车次 948路的站点分布:
市区线路(省博物馆--土产品市场)沿途 31站
1省博物院 2动物园 3熊猫世界 4光荣路 5湖头街 6西门 7西湖 8福三中 9鼓楼 10东街口 11南街 12道山路口 13于山(
去→
) 14五一路 15公交二公司(
去→
) 16紫阳立交桥(
返←
) 17紫阳 18乐西(
东
) 19讲堂前 20王庄新村 21象园街道 22连潘 23源福花园(
返←
) 24光明桥 25鳌峰大桥 26蔬菜批发市场 27人造坂厂 28鱼池 29鳄鱼公园 30市面粉公司(
去→
)
31土特产品市场-----------------------------
9,福州公交线路:到达东街口的车次 971路的站点分布:
市区线路(福州总院--福州师专)沿途 25站
1总院分院 2向东 3保福 4招呼站 5梅峰 6山海观 7总院 8西洪路 9光荣路(
市皮肤医院
) 10湖头街 11西湖 12福三中 13鼓楼 14东街口 15旗汛口 16蒙古营 17龙华天桥(
先施大厦
) 18五一路 19紫阳立交桥(
返←
) 20紫阳立交桥(
东光花园
) 21王庄 22市物价局 23鞋城 24市青少年活动中心(
市博物馆
) 25福州师专-----
10,福州公交线路:到达东街口的车次农大专线的站点分布:
市区线路(火车站--农业大学)沿途 25站
1火车站 2斗门 3华林四桥 4台湾饭店 5树兜 6古三座 7华侨大厦 8五四路口 9省立医院 10旗汛口 11东街口 12双抛桥 13侨雄 14房地产市场 15高峰桥 16柳桥 17茶园山 18福大北门 19西河 20洪山桥 21洪山桥头 22空军医院 23航道处 24上店 25农业大学-----
描写人行天桥的词语
1.关于人行天桥的作文
沿着熙熙攘攘的人流,老远就看见镶嵌在天桥横梁正中央的三色指示灯在不知疲倦地工作着。米黄色的天桥,更给人一种和谐淡雅感。踏上两边有桔黄色扶手的楼梯,一种柔和的舒悦感油然而生。台阶是红缸砖砌成的,两边各有一道绿色的长条连贯上下,使之浑然一体。梯子中段是不很宽的短平台。到了拐弯处,若不再向上走,则可折向邻近的另一楼梯,倘是继续登上十数级台阶,即可到达项廊。细心的人们会发现:侧墙上有一款用网蒙起来的挖空长条,内有成排的彩灯插座。我似乎看到了节日之夜的天桥:五彩缤纷、忽灯闪烁,焕发着迷人的姿容……
站在天桥上,视野骤然开阔了。它离地面约两层楼高,可以饱览到东街口-繁忙的“真面目”:整个夭桥围绕着十字交叉口,成略圆的正方形、南北方向是宽阔的八一七北路,西面是杨桥路,东面是东街,百货大楼、邮电大楼、新华书店、冰厅环族着。马路旁行人井然有序,街心的指挥亨正在桥下正中心,闪烁的红绿灯,犹如城市的眼睛,又如同天桥一这朵奇葩的花蕊。'这时我忽然想到,这么庞大的悬空钢架主体怎么没见到根根立柱呢?我顺着桥的钢架看下去,谜解开了。原来,每条道路部紧邻的两个楼梯之间都有一个仿佛展翅的海燕般的“v"'形支架,支架两旁各有一根置径约半米的柱子,在每个支架启;还有一根圆形粗钢管。
达些支柱都设在那不引人注目的地方,悄悄地伸向了地面。我想,设计者们夫约是为了达到不碍视甄减少过桥底人们的压抑感吧。然而设计者们仍不满足,在各个楼梯口和天桥顶廊口都安上华美的三桅灯,红色灯柱映衬着乳白色灯组,给人以无限欢悦。在楼梯之间的通道上,更有一盏与众不向的四桅灯—这些灯交相辉映,彼此呼应,宛如簇簇香气飘溢的玉兰花。而园艺师们也充分显示了他们的才华,在每组支柱旁,砌起了花圃,摆上各色鲜花和装饰树,更起了“锦上添花”的作用。天桥四方的路旁都围着栏杆,把机动车和自行车从人流的纠缠中解放了出来。面对这美丽的街景,每个行人定然都想上桥去领略一番都市的繁荣。下了天桥,离它很远了,可是当我回头看的时候,那桥上约三色灯仍在向我神奇地眨着眼。它们想说些什么呢?是想说工作的神圣职责感,还是在热烈地谈论榕城将来的更大变化?
2.描写天桥的句子只见这座天桥朴素而美丽,大大小小、形状各异的车子川流不息、排列有序地行驶着,和来来往往、密密集集的人***杂在一起,车水马龙,人山人海.每当美丽而静溢的夜晚降临时,霎时间,车声、人声和街道旁路灯的灯光一齐点燃了新余这个城市热情的圣火,打破了夜空的宁静,构成了一幅和谐而美好的图画.一座座巧夺天工、生动引人的雕像浩然屹立在天桥的人行道旁,它们有的描述了工艺品特有的美,有的展现了亭亭玉立的美丽女神婀娜多姿的身姿,有的刻画了英姿飒爽的小伙子矫健的身姿,有的弥漫着慈祥的父母亲对他们可爱的孩子散发出来的爱的芳香……一刀刀,一下下,我简直无法想象出制造者的艰辛.雕像的旁边摆着许多五颜六色的鲜花,一朵朵,一簇簇,争奇斗艳.。
3.关于人行天桥有关的东西《城市道路交通规划设计规范》
5.2人行道、人行横道、人行天桥、人行地道
5.2.1沿人行道设置行道树、公共交通停靠站和候车亭、公用电话亭等设施时,不得妨碍行人的正常通行。
5.2.2确定人行道通行能力,应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。 5.2.3人行道宽度应按人行带的倍数计算,最小宽度不得小于1.5m。人行带的宽度和通行能力应符合表5.2.3的规定。
5.2.4在城市的主干路和次干路的路段上,人行横道或过街通道的间距宜为250~300m。
5.2.5当道路宽度超过四条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。
5.2.6属于下列情况之一时,宜设置人行天桥或地道:
5.2.6.1横过交叉口的一个路口的步行人流量大于5000人次/h,且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1200辆/h时;
5.2.6.2通过环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉的当量小汽车交通量达到2000辆/h时;
5.2.6.3行人横过城市快速路时;
5.2.6.4铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次或道口关闭的时间超过15min时。
5.2.7人行天桥或地道设计应符合城市景观的要求,并与附近地上或地下建筑物密切结合;人行天桥或地道的出入口处应规划人流集散用地,其面积不宜小于50m2。
5.2.8地震多发地区的城市,人行立体过街设施宜采用地道。
4.有关人行天桥的说明文 600字以上急需天桥,是对各类天桥的统称。其实,按照不同的使用功能,可划分为“人行天桥”,“车行天桥”,人车混行的立交桥和构成城市高架路系统的“立体交叉高架桥”等等。
天桥的结构,随着科学技术和工业生产的迅速发展也在不断发展变化。现已有梁式结构天桥,钢架结构天桥,悬索结构天桥,斜拉结构天桥等等多种。它们有的结构简单,便于建造;有的富于变化,形式多样;有的凌空飞架,雄浑壮观……构成了城市现代交通的一幅彩虹竞渡的立体画卷。
天桥的形状更是千姿百态,风格各异。人行天桥一般有一字型、T字型、十字型、S型、Y型、U型等多种,皆无定型,根据地形地貌灵活设计。车行天桥基本类型有菱型、苜蓿型、环型、喇叭型等。总之,只要把使用功能、结构和外形完美地结合在一起,就能取得良好的艺术和技术效果。
城市里的天桥,不仅是城市繁荣兴旺的标志,更主要的是它在城市交通、能源、效益诸方面所发挥的巨大作用。以上海延安东路人行天桥为例,在天桥启用后,天桥附近100米内的机动车速度较前提高了28%,而交通事故下降了80%,其经济效益和社会效益是十分明显的。我国自1964年广州建造第一座立交桥以来,北京、上海、天津、广州等全国各大中城市目前所建各类立交桥已达数千座,在城市交通、能源、效益诸方面发挥着巨大的作用。
随着科学技术的不断进步,天桥的发展前景广阔。未来的天桥将是一种立体化的综合结构,天桥将把整个地区的高层建筑在不同层次上连接起来,人们可通过天桥从这个商店走到那个商店,从家里走到医院、学校、办公楼,或者走亲访友,或者参加各种社会活动、娱乐活动。
5.描写天桥作文阳光透过树梢洒在那条小路上……我又来到这里……这里就是丰泽街到大坪山的过街天桥,这一座天桥可大了!它主体跨径最长长达495米,离地面最高达55米,桥最宽达43米呢!桥墩是由钢铁建成的,桥面是一层厚厚的水泥。
从远处望去,它雄伟壮观,就像一位钢铁巨人!从近处观察,桥上有一块一块的黄色砖和红色转,真好看。从桥上往下看,真是车水马龙啊!
我记得,这一座桥是2012年11月建好的,在这之前,我和姐姐还经常在桥旁边玩耍,无聊的时候,我们就会在桥底下玩沙子、跳格子……现在想一想还感觉挺有趣的呢!
在还没有这一座天桥的时候,马路上交通非常乱,人们都在横穿马路,我认为这样子很危险。但是,自从有了这一座天桥之后,人们走在上面安全多了。这座天桥四通八达,有7个人行通道,其中4有个能让非机动车行驶!
夜晚,我和爷爷在天桥上吹着凉爽的风,真舒服啊!
6.关于人行天桥有关的东西《城市道路交通规划设计规范》5.2人行道、人行横道、人行天桥、人行地道5.2.1沿人行道设置行道树、公共交通停靠站和候车亭、公用电话亭等设施时,不得妨碍行人的正常通行。
5.2.2确定人行道通行能力,应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。 5.2.3人行道宽度应按人行带的倍数计算,最小宽度不得小于1.5m。
人行带的宽度和通行能力应符合表5.2.3的规定。5.2.4在城市的主干路和次干路的路段上,人行横道或过街通道的间距宜为250~300m。
5.2.5当道路宽度超过四条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。5.2.6属于下列情况之一时,宜设置人行天桥或地道: 5.2.6.1横过交叉口的一个路口的步行人流量大于5000人次/h,且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1200辆/h时; 5.2.6.2通过环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉的当量小汽车交通量达到2000辆/h时; 5.2.6.3行人横过城市快速路时; 5.2.6.4铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次或道口关闭的时间超过15min时。
5.2.7人行天桥或地道设计应符合城市景观的要求,并与附近地上或地下建筑物密切结合;人行天桥或地道的出入口处应规划人流集散用地,其面积不宜小于50m2。5.2.8地震多发地区的城市,人行立体过街设施宜采用地道。
福州火车北站和东街口站的地铁站点的具体位置
1号线:北起新店镇岭下,沿六一北路、八一七路等走向,串连福州北站、省政府、茶亭公园,过闽江后沿则徐大道到城门、福州南站,之后折向西连接新行政中心。线路全长约28.8公里。
站点为:象峰站——秀峰站——罗汉山——规划西园站——福州铁路北站——华林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公园——广达路——达江路——过闽江——上藤路——六一南路——则徐大道——福峡路——城门——规划站前大道——福州铁路南站——南湖北侧规划路——海峡文化艺术中心——新行政中心。
2号线:西起上街大学城,经福建师大,东跨乌龙江、金山工业区、榕城广场,过闽江,沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧,经六一中路、福马路向东直到下院。线路全长约26.5公里。
站点为:沙堤站——沿316国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江——福州展览城——金祥路——榕城广场——过闽江——上浦路——斗池路——西洋路——乌山路——古田路——福马路——鼓山。
3号线:自后坂至南屿镇,沿线经福飞北路、琴湖路、福州北站(与1号线换乘),穿金鸡山,过长乐路、白马南路,跨闽江,经杨桃岭、东岭,跨乌龙江。线路全长约27.2公里。
4号线:西起汽车西站,沿杨桥路、东街口(与1号线换乘)、东大路、塔头路、化工路东行,在前横路折向南行至闽江北岸,跨闽江后经金浦小区、仓山科技园,经规划东部新城会展中心至新行政中心。线路全长约25.2公里。
5号线:西起洪山桥,经新厝里、阵坂、西山,沿金州路与2号线换乘,经建中、杨宅、黎升至白湖亭,沿上三路、三高路至金浦站,起终点均与4号线相连。线路全长约15公里。
6号线:起自南台岛东部新城规划新行政中心,自东部新城过闽江至马尾,至下洋跨越乌龙江,过江后经营前镇、吴航镇,穿滨海新区至长乐国际机场,全长约32.4公里。
7号线:起自于金峰镇,经陈店、漳港镇、文武砂镇至江田镇,主要沿规划的滨海新城交通干道布设,全长约29.1公里。定位为滨海新城预留发展的一条线路。
1号线6个主要换乘节点
位于福州铁路北站南广场,为1、3号线换乘节点,并与既有国铁、规划的温福铁路、汽车北站、公交枢纽站等形成交通枢纽。1、3号线斜向相交,形成“L”形换乘,1号线为地下二层,3号线为地下三层。
位于东街口,为1、4号线换乘节点。1号线车站沿八一七路设置,4号线车站沿杨桥东路设置,二线基本垂直相交,推荐采用“十“字换乘形式。1号线车站设计为地下三层岛式车站,4号线为地下二层岛式车站。
位于南门,为1、2号线换乘节点。1号线车站沿八一七路设置,2号线车站沿古田路设置,形成“L”形通道换乘,保护十字路口的大榕树。2号线为地下二层岛式车站。1、2两线通过站厅层换乘通道实现付费区换乘。
本站是重要开发节点,车站位于八一七中路,跨越群众路,与地下空间开发结合,为地下三层岛式车站。
1号线与规划的福厦铁路、长途汽车南站和公交枢纽形成大型综合换乘枢纽。1号线位于南站正下方,与福厦铁路基本垂直相交,1号线为地下二层岛式车站,铁路福州南站为高架三层。轨道交通与铁路客运实现无缝衔接,并与地面长途汽车客运站、公交枢纽站形成便捷换乘。
位于东部新城发展主轴绿带上,规划的海峡文化艺术中心,CBD地区之间,为1、4、6号线三线换乘节点。1、6号线双岛平行换乘,为地下二层车站;4号线为地下三层站,与1、6号线通过站台换乘楼梯“T”形换乘,同时可以通过共用换乘大厅便捷换乘。
1、2号线建成后
据预测,2020年1、2号线投入运营后,将分别承担42.2万人和20.81万人的日客运量,高峰小时断面客流分别为1.77万人/小时和1.11万人/小时。届时,轨道交通占公交的比例达到10.8%,公共交通总客运量达到581万人次,在出行全方式中所占比重提高到34.5%。
在规划轨道交通线网中,1号线是南北向主干线,2号线是东西向主干线,其功能和地位列于线网各线之首。1、2号线建成后将形成十字形主骨架,为最终实现规划轨道交通线网奠定坚实基础。
配合规划中的城市近期发展方向,两线建成后还将有力支持铁路南站地区、南台岛、东部新城、金山工业区、大学城等重点开发地区的建设,促进“一轴、两片、六组团”城市空间结构的形成。
此外,1、2号线与福州铁路、公路、城际铁路等对外交通均有良好的衔接换乘条件:
1号线经过铁路福州北站、福州南站、长途汽车北站、汽车南站;
2号线经过上街客运西站、下院客运东站。
项目建成后将有助于发挥福州市对海峡西岸经济区发展的辐射带动功能,促进区域协调发展。