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成飞(成飞集团生产过那几种战机)
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成飞歼-20产能大爆发,
成飞歼-20产能大爆发
成飞歼-20产能大爆发,平均7天就能生产1架,大批黄皮机等待交付!
作为我国自主研发的第一款第五代隐身战斗机,可以说歼-20“威龙”战机自诞生以来就受到了外界的密切关注,从鸭翼、发动机到隐身性,再到其综合作战性能,都是众多媒体和网友热衷讨论的话题。
当然,除了质量之外,数量也决定总体战斗力,所以军迷们对歼-20战机的生产速度以及已装备数量也十分关心。而根据美媒《军事观察》网站的报道称:解放军中部战区某旅已经开始列装歼-20战斗机,并且称这是中国空军组建的第九个歼-20航空旅,足以看出解放军对歼-20战机的需求之迫切。
美媒还声称:随着第九个歼-20航空旅的组建,歼-20战斗机的装备数量已经超过了200架,也超过了美国的F-22战斗机总数量,成为了全球装备数量最多的双发重型隐身战斗机,并且有直追美国空军的F-35A的势头了!
而歼-20战机的装备数量之所以能快速达到200架,这与其强大的产能也是分不开了。根据美国方面的消息,F-35系列战机的年产量在140架左右,有望达到2000架以上;而歼-20战机在经过一次次增加生产线和生产速度之后,歼-20战机的年产量已经达到了50架左右。
另外,还不止美媒的报道,多方消息也显示成飞已经把歼-10C战机交给了贵飞生产,成飞自己则全力去生产歼-20了。话说,成飞都能年产30架以上的歼-20,现在又是加了生产线、又是全力生产的,年产50架甚至以上的歼-20真的是一点问题都没有,算下来就是平均7天左右就能生产一架歼-20战斗机。
当然,这并不是说一架歼-20从开始生产到生产完毕只需7天的时间,因为在实际生产中生产一架战机却是极其繁琐的,从生产零部件到进行组装都需要不少的时间。
比如日本单单组装第一架F-35战机就用了14个月的时间,而即便生产成技术成熟之后,生产一架五代机也需要1年左右的时间,所以提升歼-20的产能大幅提升,可能实际上至少要在1年之前就开始准备了。
还有一点值得注意的是,歼-20战机大概是在2020年年初开始换装国产涡扇-10C发动机,在没有了核心部件的限制之后,歼-20战机的生产速度也迎来了一次较大的提升。而从2022年珠海航展上公开亮相的CB0369和CB0370属于采用涡扇-10C发动机的歼-20来看,200架歼-20战机中大概有150架都是采用涡扇-10C发动机的版本。
由此也可以看出,换装涡扇-10C发动机之后的歼-20量产速度是何等之快,以及涡扇-10C已堪大用的稳定性。另外,打算“一机四吃”的沈飞“鹘鹰”战斗机大概率也会有空军版本,在海军版的歼-35定型小批量生产之后,就能看到空军版“鹘鹰”战机首飞了。
而且有了“鹘鹰”验证机和歼-35的试飞数据积累之后,空军版“鹘鹰”大概用不了多久就能定型量产,只是还不确定该机是否会沿用歼-35还是采用全新的型号。最后,虽然歼-20的总数量可能已经超过了200架,也超过了F-22的总数量,但这对我国来说依然还是不够用。
还是希望我们能继续提升歼-20战机的量产速度,以及尽早量产的歼-35等隐身战斗机,未来歼-20的数量能达到500架以上应该就基本够用了。
成飞推出单发“歼-20”隐身战机
成飞推出单发歼-20隐身战机?歼-31前景或堪忧。
成飞展出一款中型隐身战斗机,从外形来判断它与歼-20隐身战斗机颇为相似,只不过这是一款单发隐身战斗机。相关消息人士表示,成飞此次推出这款单发中型隐身战机,一方面是想要竞标空军中型隐身战机项目,另一方面也有意打入国际军火市场。若该情况属实,则对于我已有的歼-31隐形战机来说的确是极为不利。
相比于歼-20重型隐身战斗机,本次展出的单发隐身战机少了一台发动机。那么其无论是从航程或是从弹药挂载能力方面来看,肯定没办法同歼-20相比。不过其优势则在于成本被降低,有数据显示,歼-20采购成本超9500万美元,约合6.3亿人民币。若分摊研发成本,则单价歼-20或超8亿,而如此高昂的成本,对于我空军快速大量装备五代机是极为不利的。
采用单发中型隐身战机,无疑是让五代隐身战机成本快速下降的方法之一。这点我们参考美国F-22及F-35也可见一斑,因为F-22昂贵的采购成本,美国甚至直接关停了F-22战机的生产线。但后续却推出一款价格低廉的单发中型隐身战斗机F-35。
推出单发中型隐身战机不仅可以利用成本优势,快速形成战斗力,而且还能将其推出国门,为自家装备占领市场夺得先机。因此在歼-20形成战斗力之后,成飞公司又快速推出单发中型隐身战斗机,其实也是比较务实的。
成飞推出的这款单发中型隐身战机,对于中国五代机快速形成战斗力,及冲击国际市场自然是极为有利。但几家欢喜几家愁也是各位军迷所担心的。毕竟沈飞曾推出歼-31隐身战斗机,就是为了打入国际市场的。没想到却出师不利,现在持续改进不断升级,路在何方还是未知难题。而成飞再出手推出这款竞争款中型隐身战斗机,那么沈飞的歼-31的确是前景令人堪忧。
成都东到成飞集团多少公里
驾车路线:全程约28.0公里
起点:成都飞机工业集团公...
1.从起点向正北方向出发,行驶10米,左转进入纬一路
2.沿纬一路行驶290米,右前方转弯进入纬一路
3.沿纬一路行驶950米,左前方转弯
4.行驶130米,右前方转弯进入金辉路
5.沿金辉路行驶2.2公里,朝苏坡立交方向,稍向右转进入金辉路辅路
6.沿金辉路辅路行驶60米,过右侧的格力电器(金辉路)约190米后,右转进入西三环路四段辅路
7.沿西三环路四段辅路行驶100米,朝苏坡立交/光华大道/苏坡路/青羊宫方向,稍向左转进入西三环路四段
8.沿西三环路四段行驶510米,过苏坡立交,直行进入西三环路三段
9.沿西三环路三段行驶2.9公里,过草金立交,直行进入西三环路二段
10.沿西三环路二段行驶1.7公里,稍向右转进入西三环路一段
11.沿西三环路一段行驶1.8公里,过川藏立交,直行进入南三环路五段
12.沿南三环路五段行驶2.9公里,直行进入南三环路四段
13.沿南三环路四段行驶2.6公里,过益州大桥,稍向右转进入南三环路三段
14.沿南三环路三段行驶3.8公里,直行进入南三环路二段
15.沿南三环路二段行驶2.3公里,过娇子立交,直行进入南三环路一段
16.沿南三环路一段行驶1.3公里,稍向左转进入东三环路五段
17.沿东三环路五段行驶930米,朝成都东站方向,稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶470米,过东站高架桥约500米后,直行
19.行驶260米,稍向右转进入金沙江路
20.沿金沙江路行驶130米,直行进入安宁河路
21.沿安宁河路行驶250米,到达终点
终点:成都东站
成飞是什么意思
成飞一般是指成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,是隶属中国航空工业集团公司(航空工业)的特大型企业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,是中国重要歼击机研制生产基地。
成飞,地处四川省成都市西郊黄田坝,占地面积470万平方米,现有在册职工1.5万人。全称“航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司”,简称“航空工业成飞”。创建于1958年,1998年组建为集团公司,是航空武器装备研制生产主要基地、航空武器装备出口主要基地、民机零部件重要制造商,为国防建设和国民经济发展做出了重要贡献。成飞集团生产过那几种战机
1,成飞集团的产品线包括军品和民品两大门类:
(1)军品主要是歼击机和教练机。先后研制了歼5、歼教5、歼7、歼教7、歼10、歼20、枭龙等。
(2)民品主要有飞机零部件转包,包括为波音、空客、麦道和法国达索提供民用飞机的零部件,此外还涉及摩托车、洗衣机、汽车模具、柴油电喷、磁悬浮列车等。
2,成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称:中航工业成飞、成飞),原名“国营132厂”,是隶属中国航空工业集团公司(中航工业)的特大型企业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,是中国重要歼击机研制生产基地。