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哈芬,哈芬的哈芬集团简介
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不来梅哈芬的概况
不来梅哈芬市划分为南北两个大区(Stadtbezirk),大区之间由格斯特河(Geeste)隔开。两个大区下辖9个城区(Stadtteil)和24个街道(Ortsteil)。不来梅哈芬的远洋港区隶属于不来梅市。不来梅哈芬市按照两市的协议代理行政管辖权。
不来梅哈芬向北与朗根、向东与希夫多夫、向南与洛克斯施泰特接壤,往西与诺登哈姆隔河相望、通过轮渡相连。这些周边市镇都隶属于下萨克森州,因此不来梅哈芬是不来梅州的一块飞地。中心区和港口区德国海外移民博物馆(Deutsches Auswandererhaus)德国海外移民博物馆(Deutsches Auswandererhaus)于2005年开馆,位于新港池边。这个博物馆通过实物、声音和图像模拟的手段讲述19和20世纪德国人通过不来梅哈芬向海外移民的过程和历史。其中德国人移民最主要的目的地是美国。德国移民的后裔甚至可以在博物馆的资料库中查询先辈在不来梅哈芬登船时的纪录。2012年8月,博物馆增加了一个介绍18世纪以来世界各地的人们移民到德国的历史的新展馆,从而成为德国唯一具有此类展览的博物馆。
这个博物馆于2007年获得了“欧洲年度博物馆”的荣誉,其获奖主要原因是它通过场景模拟的方式讲述一段感人的历史。德国的博物馆上一次获得此项荣誉在此前15年前。德国航海博物馆(Deutsches Schiffahrtsmuseum)德国航海博物馆(Deutsche Schiffahrtsmuseum——DSM)于上世纪70年代开馆,它是德国的国家级航海博物馆,兼备展览与科研的功能。这个博物馆隶属于著名的德国莱布尼茨学会。德国航海博物馆最重要的陈列品是在不来梅发现的来自1380年的古代商船。展馆的各个展区分别针对不同的历史时代和不同的话题,例如商船、渔业和捕鲸业、极地研究、军事等等。此外,在博物馆前的旧港池还能看到来自各个时期的不同船舶样品。特奥多尔豪斯广场(Theodor-Heuss-Platz)以及斯密特市长塑像斯密特市长纪念教堂(新哥特式)不来梅哈芬美术馆(Kunsthalle)哥伦布购物中心(Columbus-Center)、地中海风情Mediterraneo购物中心帆船城市大西洋酒店(Atlantic Hotel Sail City)及楼顶观光平台东经八度气象馆(Klimahaus 8 Ost–气候变化科普教育馆)旧港池(Alter Hafen)的古帆船Seute Deern、潜水艇博物馆及其他船舶展品新港池(Neuer Hafen)船闸边的大灯塔无线通讯塔观光平台(Richtfunkturm)海滨动物园(Zoo am Meer):企鹅馆、北极熊馆哥伦布码头及哥伦布邮轮中心(Columbus Cruise Center Bremerhaven)北船闸的集装箱眺望塔(Containeraussichtsturm)各种港口游览船港口观光大巴(Hafenbus)勒和区(Lehe)不来梅哈芬历史博物馆(Historisches Museum Bremerhaven)不来梅哈芬市政大厅(Stadthalle)——德国甲级篮球联赛“不来梅哈芬北极熊队/Eisbären Bremerhaven”的主场不来梅哈芬冰球馆(Eisarena)——不来梅哈芬专业冰球队“渔城企鹅队/Fischtown Pinguins”的主场格斯特明德区/乌尔斯多夫区(Geestemnde/Wulfsdorf)渔港橱窗(Schaufenster Fischereihafen)——水族馆、渔业博物馆以及鱼类店铺不来梅哈芬帆船节SAIL Bremerhaven开办初期分别在1986年、1990年、1992年和1995年举行过,之后均是五年一届,在两届大型的帆船节之间有一次小型的帆船节。2010年的不来梅哈芬帆船节迎来了16个国家的超过240艘各种船舶,参观人数大约为1百万人。
2015年8月的最近一届帆船节由德国总统约阿希姆高克亲自按响开幕礼炮,共来自20个国家的270多艘帆船和大约3500名船员参加。在持续五天的帆船节期间,不来梅哈芬港帆影翩翩、人头攒动。2011年新造的“亚历山大冯洪堡二号”、现在仍在航行的1926年造“克鲁森施滕号”(旧名“帕多瓦号”)、“爱斯梅拉达号”四桅帆船、“瓜亚斯号”教练船等大腕级帆船共吸引了120万人到威悉河口参观。
不来梅和不来梅哈芬什么区别
不来梅和不来梅哈芬主要的区别在于地理位置、城市面积和人口、经济情况以及历史背景。
1.地理位置:不来梅哈芬市位于德国不来梅州的威悉河口,而不来梅市位于威悉河纵深60公里的河岸。
2.城市面积和人口:两城市总面积大约为408平方公里,人口共约66.4万人。
3.经济情况:两城市都是德国的重要港口城市,其中不来梅港是德国第二大港口城市和第五大工业城市。
4.历史背景:两城市的历史都可以追溯到公元1世纪,但在不同的时期,它们的发展路径有所区别。例如,787年,查理大帝将不来梅升为主教区中心;而在845年,不来梅教区成为大主教区。
总的来说,虽然不来梅和不来梅哈芬有许多相似之处,但它们在地理位置、城市面积和人口、经济情况以及历史背景等方面都有各自的特点。
哈芬槽道是什么东西
哈芬槽道是一种C型预埋槽钢,通过预埋方式固定于混凝土中,并通过螺栓连接固定外部构件。
哈芬槽名称的由来:
哈芬的名称源于德国哈芬公司,此公司自1929年起生产预埋槽钢,起名为“哈芬槽”。哈芬公司自2008年起在中国设立分公司。由于其在世界范围内高度的品牌影响力,近些年在国内出现了诸多以经营“哈芬槽”为主营业务的槽钢厂商,业界已将“哈芬槽”作为所有预埋槽钢的代名词。
哈芬的哈芬集团简介
德国哈芬公司于1929年创建于杜塞尔多夫,经过近一个世纪的不断发展,哈芬可为客户提供诸多产品系列如:混凝土锚固系统、幕墙支撑系统、钢筋增强及连接系统、混凝土预制构件、框架装配件系统和吊装系统。哈芬在全球十五个国家设有分公司,拥有员工1100多人,为客户提供两万多种产品,广泛应用于建筑混凝土预制板块、商业和民用建筑、交通设施及公共基础设施等领域。
不来梅哈芬港的历史沿革
从19世纪初起,因为泥沙淤积,威悉河的河道变浅。与之相反,船舶规模不断变大,因而无法进入不来梅的内河港。把港口转移到一个商船容易靠泊的地方势在必行。经过与汉诺威王国近两年的谈判,1827年1月11日,汉诺威王国签署了协议,将格斯特与威悉河交汇处以北一块84公顷的土地转让给了“自由汉萨城市不来梅”,并将城市命名为“不来梅哈芬”,意思是不来梅的港口。
大事记:
1827年:旧港池(Alter Hafen)动工
1847年:新港池(Neuer Hafen)动工
1872年:凯撒港池(Kaiserhafen)1期动工
1897年:将凯撒港池与威悉河分隔开的凯撒船闸(Kaiserschleuse)启用
1906-1908年:凯撒港池2期、3期和连接港池(Verbindungshafen)连续动工
1926年:香蕉转运码头投入使用
1927年:北船闸(Nordschleuse)动工
1928年:哥伦布邮轮码头建设完毕
1940-1945年:二战期间部分港口设施受损严重
1957年:滚装码头开始作业
1958年:第二个邮轮设施开始建设
1968年:开始在北港池(Nordhafen)进行集装箱作业。同年,开始在维悉河河岸建设顺岸式集装箱码头
1970年:第一艘载驳船(LASH)挂靠不来梅哈芬
1972年:1000米长的顺岸式集装箱码头1期整体竣工
1974年:位于不来梅哈芬的BLG件杂货码头开始建设
1977年:凯撒港池的汽车码头投入使用
1978-1980年:顺岸式集装箱码头开始扩建
1984年:连接港池的新建香蕉转运码头投入使用
1986年:集装箱码头的冷库启用
1992-1997年:集装箱码头3期建设
2000-2003年:集装箱码头3a期建设
2004-2008年:集装箱码头4期建设
上古卷轴5哈芬加尔在哪里
哈芬加尔领是天际西北部一个相对较小的山地沿海领地,在地图上是没有标记的。
说到龙桥镇和孤独城,就要说说两地所属的哈芬加尔领。这里相对其他领地是一个多山且拥有海岸线的领地,位於天际省的西北方。最大的都会就是首府孤独城。
孤独城位於一块大石之上,大石之下是卡夫河和卡夫三角洲。卡夫河和白河是天际省两条主要的河流,就像西罗帝尔的尼本河一样,孕育了天际省很多美丽的风景。卡夫河和尼本河不同,卡夫河从南流向北,由瑞驰而起,流到哈芬加尔,流入幽灵之海。
卡夫河为孤独城和龙桥镇带来很多经济收入,例如来自高岩,晨风省的商船,和对天际不少城镇来说很重要的渔业。哈芬加尔是天际省为数不多拥有海岸线的领地,天际省北边的幽灵之海,隐藏著很多的宝藏和失落了的秘密。
故事设定:
游戏的背景时间设定在《上古卷轴4:湮没》的200年之后,地点为人类帝国的天际省。玩家将扮演传说中的龙裔,踏上对抗世界吞噬者巨龙奥杜因的征途。另外,还有天际内战、魔神器、地下遗迹、组织势力等各类支线和隐藏任务,具有庞大的世界观和高自由度。