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博斯普鲁斯海峡(博斯普鲁斯海峡在哪)
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博斯普鲁斯海峡属于国际航道吗
博斯普鲁斯海峡不属于国际航道,根据《蒙特勒公约》土耳其获得了在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡设防的权力。
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡,是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道,与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡(又叫黑海海峡),并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡(东经29度零分,北纬41度零分)。
在任何情况下,军舰通过海峡时不得使用舰载飞机;战时,如土耳其中立,禁止任何交战国军舰通过海峡,如土耳其参战,由其决定是否允许军舰通过。
经长时间争论,最后于1936年7月20日达成协议,与会9国代表签署了新的“关于海峡制度公约”,通称蒙特勒公约。
公约确认了海峡通行的自由原则:平时和战时各国商船均可自由通过;在平时黑海沿岸国家的军舰可自由通过海峡,非沿岸国家之军舰通过海峡则要受到一定限制。
即同一时期通过的军舰总吨位不得超过1.5万吨,在黑海停留的船只总吨位不得超过3万吨,停留时间不得超过21天;在战时如土耳其为中立国,各交战国军舰不得通过海峡,如土耳其为参战国,则由土耳其决定是否允许别国军舰通过。
扩展资料:
关于《蒙特勒公约》签订的历史
1、1923年7月洛桑会议通过的“关于海峡制度的公约”,剥夺了土耳其在黑海海峡设防的权力。
2、30年代以来,随着德意法西斯政权的建立和欧洲战争策源地的形成,欧洲形势日益紧张。土耳其从自身安全出发,多次要求修改洛桑条约中关于海峡制度的规定。
3、1935年10月,意大利对埃塞俄比亚发动侵略,1936年3月德国武装占领莱茵非军事区,使欧洲局势进一步恶化。
4、同年4月11日,土耳其政府再次照会洛桑会议签字国,要求召开新的国际会议修改海峡公约。英国等国家出于维护自身利益的考虑,表示赞同召开新的国际会议。
5、1936年6月22日,土耳其、英国、法国、苏联、希腊、罗马尼亚、保加利亚、南斯拉夫、日本等洛桑条约签字国代表,在瑞士的蒙特勒召开了制定新的海峡制度的国际会议(意大利未出席会议)。
参考资料来源:百度百科——《蒙特勒公约》
土尔其海峡就是博斯普鲁斯海峡吗
土耳其海峡
称为“天下咽喉”的土耳其海峡,是地中海通往黑海的唯一海峡,故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分,全长345 km,整个海峡呈东北-西南走向,是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡,西南端为达达尼尔海峡,两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。冷战时期,美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后,北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。[1
布斯普鲁斯海峡有多深
海峡全长30.4千米,最宽处为3.6千米,最窄处708米,最深处为120米,最浅处只有27.5米。是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道,与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡(又叫黑海海峡),并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡(东经29度零分,北纬41度零分)。全长30千米。北面入海口最宽处3.7千米,鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750米。中流深度36.5-124米不等。
博斯普鲁斯海峡只是一条狭窄水道,对欧亚而言为什么那么重要
博斯普鲁斯海峡只是一条狭窄水道,对欧亚而言为什么那么重要?对欧亚而言很重要,因为西南端通过达达尼尔海峡与爱琴海相连。其中,马尔马拉海是世界上最小的海洋,面积11350平方公里。它通过东北部的博斯普鲁斯海峡与黑海相连,通过西南部的达达尼尔海峡与爱琴海相连。由于双方的主权都属于土耳其,马海属于土耳其的内海。然而,来自世界各地的商船可以自由通过土耳其内海,土耳其不收取任何通行费。
马尔马拉海是世界上最小的海,面积11350平方公里。它通过东北部的博斯普鲁斯海峡与黑海相连,通过西南部的达达尼尔海峡与爱琴海相连。海峡中的海流是两层不同方向的。上层水从黑海流向马尔马拉海,下层水从马尔马拉海流向黑海。
伊斯坦布尔是土耳其最大的城市,位于海峡的中部和南部。他修建了横跨海峡的博斯普鲁斯海峡大桥,全长1560米。由于海峡两岸的主权属于土耳其,因此马海属于土耳其的内海。然而,来自世界各地的商船可以自由通过土耳其内海,土耳其不收取任何通行费。土耳其开始修建连接黑海和马尔马拉海的伊斯坦布尔运河。
土耳其不收取任何通行费。然而,土耳其制定了伊斯坦布尔运河计划,在博斯普鲁斯海峡西侧挖掘一条人工运河。自然轨道可能不收费,但人工通道可能收费,这意味着土耳其海峡将在不久的将来增加一条收费通道。在海峡中部,有一架从黑海到马尔马拉海的喷气机,水面下有一股逆流将海水从马尔马拉海带到黑海。鱼类种群季节性地在黑海和马尔马拉海之间流动,使得该地区的鱼类种群非常丰富。
博斯普鲁斯海峡在哪
在土耳其,是土耳其海峡的一部分
土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的唯一通道,包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)和达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡),古往今来皆为兵家必争之地,战略地位十分重要。冷战时期,美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后,北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。黑海海峡呈东北-西南走向。东北端为博斯普鲁斯海峡,西南端为达达尼尔海峡,两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。
博斯普鲁斯海峡全长31.5公里,最宽处3200米、最窄处550米、平均深度62米、最深处118米。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流,水面底下则有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。由于鱼群季节性地透过海峡往返黑海,海峡地区渔业颇盛。两岸树木葱郁,村庄、别墅星罗棋布。海峡最窄处隔岸分别修建了两座军事堡垒,亚洲部分的名叫阿纳多卢城堡,建于1390年,欧洲部分的叫色雷斯城堡,建于1452年。两座斜拉网式大桥横跨海峡,其一名为博斯普鲁斯海峡大桥,建于1973年,全长1074米;其二名为征服者苏丹迈赫迈特大桥,建于1988年,全长1090米。目前,土政府正筹备以BOT模式,用4年时间兴建一条全长8公里的海底隧道,连通西岸的托普卡帕和东岸的希德拉帕夏,以贯通安卡拉经伊芳史丹布尔至欧洲的高速公路。
在希腊文中,博斯普鲁斯意为“牛津渡”,即牛可涉水之地,这源于希腊神话。相传,万神之主宙斯爱上了珀拉斯戈斯王的公主爱莪,不料这一秘密被其妻天后赫拉发现了。于是,宙斯将爱莪变成一匹白色的小母牛,以逃避赫拉的报复。而爱莪则涉水穿过博斯普鲁斯海峡,寻找避难所。
达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡是同一个海峡吗
不是。
达达尼尔海峡(Dardanelles Strait),古称赫勒斯滂,土耳其语称恰纳卡莱海峡。它毗邻恰纳卡莱城,是土耳其西北部连接爱琴海和马尔马拉海的要冲,也是亚洲与欧洲两大陆的分界线,并且是连接黑海以及地中海的唯一航道。海峡形状狭长,长约61公里,最窄处仅1.2公里。东侧为亚洲大陆,西侧为加里波利半岛。达达尼尔海峡因系经地中海进入伊斯坦堡和黑海的门户,自古以来就是土耳其仅次于博斯普鲁斯海峡的战略要地,它与马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡并称土耳其海峡,海峡终年可以通航,至今仍具有重要的经济意义和国际政治意义。
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡,是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道,与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡(又叫黑海海峡),并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡(东经29度零分,北纬41度零分)。全长30千米。北面入海口最宽处3.7千米,鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750米。中流深度36.5-124米不等。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流,水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。因鱼群季节性地通过海峡往返黑海,故渔业颇盛。海峡两岸树木葱郁,村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。