正文
东京羽田机场?东京成田和羽田机场有什么区别
本文目录一览
去东京的机场叫什么
日本东京的机场一共有两个,一个是成田机场,另一个是羽田机场,这两个机场都非常有名气,而且备受大家所熟知,那么选择哪个机场更好呢?
这俩机场有什么不一样?到底该选择哪个机场呢?总之,今天就先了解成田和羽田,这两个机场吧。这里提供朋友一些建议,没有时间解释了,让我们上车!
羽田机场
羽田机场正式名称为「东京国际机场」(东京国际空港),是在1931年建于东京大田区,比起成田机场这里可是离市区要近多了,如果从羽田机场当作旅行起点的话,不管是离你即将下塌的酒店或是计划造访的景点,都可以很轻松地透过电车、公交车或是出租车抵达!
羽田机场是日本国内zui大的机场,共有3座航厦,分别为国内线第一、第二航站楼与国际线航站楼。各航厦内有多间餐厅、商店,让朋友在出发前,也能选购到精美的伴手礼。
在第一航站楼内有名为「First Cabin」小型饭店、在第二航站楼旁则有「东急羽田卓越大饭店」方便凌晨航班的旅客作休息。这里也有许多景点,喜欢拍照的朋友在这里也能拍大片。
如使用电车前往羽田机场,可从京滨急行电铁与东京单轨电车(东京モノレール)中作选择。京滨急行电铁提供多条路线,涵盖多个地方,如在东京市区出发的话,可以到品川站乘坐快特线或机场急行线(エアポート急行),大概22-30分钟便可到达国际线航站楼。
至于东京单轨电车只有11个车站,分普通、区间快速、机场快速三种路线,每种都可到达羽田机场,但时间快慢不同。可从起点滨松站乘搭东京单轨电车,这个车站跟JR山手线、都营浅草线等4个路线接合十分方便,如选择zui快的机场快速路线,只需13钟便可到国际线航站楼。
成田机场
为了能够迎接更多国际航的旅客,成田机场在1972年被建造起来。座落在千叶县的这个国际机场,不管是搭客运或是电车,都至少得花上60至72分不等的时间,才能到达东京繁华区域。而大多人之所以会选择飞往成田机场,主要也是因为是航空公司,通常较能在这些航班给予便宜的票价。
成田机场内也有3座航站楼,为第一、第二、第三航站楼,每座同样有丰富餐厅及商店设备。在第二航站楼厦你可找到,名为「Nine hours」胶囊酒店,也有收费淋浴间与小睡室等让旅客休息。
要从成田机场到东京市区,你可以选择搭乘票价1000日元的,京成(Keisei)快速巴士,或是坐地铁或电车,出租车就千万别想了,起步价就750日元,打车到市区,想想价格就很可怕!当然,各位壕可以忽略。
而电车方面,你可选择成田Sky Access线、京成本线和JR线等路线,也可选择Skyliner与成田特快NEX两款特急列车。Skyliner只需41分钟便可到上野站,价格为2470日元。而成田特快NEX花50分钟,可直达东京站,收费3020日元。想要价格相宜的选择,可以考虑京成本线特急,前往上野站约需70分钟,但价钱只要1030日元。
虽然或许得花上一个小时左右的车程,但成田机场附近,仍是有许多知名的观光景点。而且去也非常方便,有各种直达的巴士线路。
东京迪斯尼乐园、迪斯尼海洋馆、成田公园、麻贺多神社等等,都是非常值得去走走的!
两座机场各有其优点,如果想要交通方便省时间的话,当然选择羽田机场,但成田机场通常有较多国际线航行,虽然到繁华地段时间比较久,如果选择巴士的话,也能便宜的到达银座,东京站。
而且是一步到位,不用转车,也不用提前买车票定车票。朋友可以选择机场的时候,就看自己合适哪一个机场啦。
东京羽田国际机场介绍
东京国际机场(Tokyo International Airport),即东京羽田航空港,又称东京国际航空港。位于日本东京都大田区东南端(35°33′12″N,139°46′52″E)多摩川河口的左岸,是日本最大的机场,俗称羽田机场( Haneda Airport),建筑总面积408万平方米。每天约有230个航班进出港,起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人,占全国国内航空旅客人数(约9300万人)的半数以上。按照机场法第四条“国际航空运输网或国内航空运输网络的基地机场”的规定,羽田机场划分为一类机场。
东京羽田国际机场建设于1931年8月,最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后,为美军所接管。 1952年再次开放,作为首都东京航空运输的出入门户,经营国内和少量国际航空客货运输业务。1978年新东京国际机场(成田国际机场)建成后,羽田机场改为日本国内的航空运输中心,同时兼营国际航班业务。
机场设施
跑道
现有四条沥青混凝土跑道:
A跑道1993年建成(16 R/ 34 L):3000米×60米时,北风南风时起飞着陆用,设有ILS
B跑道2004年建成(04/22):2500米×60米,南风时,22方向设有ILS用于着陆
C跑道2004年建成(16 L/ 34 R):3360 m×60米在北风南风时着陆及起飞,设有ILS
D跑道(05/23)2010年建成:2500米×60米,用于北风南风时起飞着陆及23方面,设有ILS
A跑道和C跑道是平行跑道同时起降。当南风的好天气时,B跑道和D跑道上LDA(进入使用了。
上述各跑道原则上是白天(上午6点开始到下午11时)使用。深夜时段(下午11时到凌晨6时为止)C和D跑道跑道优先使用。
值得一提的是,第4条跑道建造在海面上,有三分之二地基是填海造地,而为了不阻隔多摩川河口,跑道西南侧的三分之一采用了高架栈桥结构,类似于码头结构。填海部分和栈桥结构部分的连接点采用了伸缩装置,即便发生地震其表面的跑道也不会开裂。整个跑道通过一条620米长的桥与现有3条跑道所在的机场岛对接。
客运候机楼
第1和第2候机楼,以及国际航班候机楼合计的3个机场航站楼。在地下有第1、第2之间的联络通道。地上有高7层的营运大楼,附设有生活、交通等服务设施,如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行、展望台等,还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。
更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。
日本东京的成田机场与羽田机场有什么不同吗
一、所在位置不同
1、成田机场:位于日本关东地区,距东京市区68公里之遥的千叶县成田市。
2、羽田机场:位于日本东京都大田区东南端多摩川河口的左岸。
二、建成时间不同
1、成田机场:东京成田国际机场于1978年5月20日建成。
2、羽田机场:东京羽田国际机场建于1931年8月。
三、规模不同
1、成田机场:东京成田国际机场航站楼有一号航站楼、二号航站楼、第三航站楼、商务客机航站楼、货运航站楼。机场设有邮局,银行,外币兑换,饮食,餐厅,酒吧,贵宾休息室,免税店,书报/烟酒店,化妆品店,礼品店,旅行社,旅游服务台,在机场可提供租车服务公司,出在机场可提供租车服务公司,急救中心,婴儿室,残疾人设施,商务中心。
2、羽田机场:东京羽田国际机场现有四条沥青混凝土跑道,有第1和第2候机楼,以及国际航班候机楼合计的3个机场航站楼。在地下有第1、第2之间的联络通道。地上有高7层的营运大楼,附设有生活、交通等服务设施,如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行、展望台等,还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。
参考资料来源:百度百科-东京成田国际机场
参考资料来源:百度百科-东京羽田国际机场
东京成田和羽田机场有什么区别
一、所在位置不同
1、成田机场:位于日本关东地区,距东京市区68公里之遥的千叶县成田市。
2、羽田机场:位于日本东京都大田区东南端多摩川河口的左岸。
二、建成时间不同
1、成田机场:东京成田国际机场于1978年5月20日建成。
2、羽田机场:东京羽田国际机场建于1931年8月。
三、规模不同
1、成田机场:东京成田国际机场航站楼有一号航站楼、二号航站楼、第三航站楼、商务客机航站楼、货运航站楼。机场设有邮局,银行,外币兑换,饮食,餐厅,酒吧,贵宾休息室,免税店,书报/烟酒店,化妆品店,礼品店,旅行社,旅游服务台,在机场可提供租车服务公司,出在机场可提供租车服务公司,急救中心,婴儿室,残疾人设施,商务中心。
2、羽田机场:东京羽田国际机场现有四条沥青混凝土跑道,有第1和第2候机楼,以及国际航班候机楼合计的3个机场航站楼。在地下有第1、第2之间的联络通道。地上有高7层的营运大楼,附设有生活、交通等服务设施,如停车场、候机大厅、旅馆、邮局、银行、展望台等,还有官方的税关、防疫、安全检查、通信、气象、警察等机关。
参考资料来源:百度百科-东京成田国际机场
参考资料来源:百度百科-东京羽田国际机场