正文
高达游戏都有那些
hg高达哪个值得入手
HGUC:元祖高达新生版、元祖高达超越全球、元祖高达G战机套装、大魔三连星套装、G3高达夏亚大魔套装、高达六号机、高达四号机、高达五号机、新安洲原石NT版、兹达、新生版苍蓝宿命系列、新生版陆战高达、陆战高达空降背包、陆战吉姆、新生版老虎、老虎B3、加布兰、高战蟹、吉姆狙击2、伊芙利特系列、吉姆狙击2白色野狗、强人新生版、强人克里格、勇士/勇士加农、帕拉斯雅典娜、巴扎姆、铁奥、亚斯曼、梅萨拉、新生版卡碧尼、新生版百式、新生版高达MK2、雷姆、飙狼系列、银弹系列、TR1海兹尔高机动型、TR5加布兰、基拉德卡、乍得德卡、牛高达、杰祖鲁、月高达、梅萨F01、V2高达突击爆击型、secondV高达、迪奇托斯、强袭高达翔翼装备、嫣红强袭高达翔翼装备、温达姆量产型、新生版命运高达、新生版无限正义高达、高达X、高达X分裂者、零式飞翼高达、利奥全装备
HGGTO:元祖高达、局地高达FSD、重高达、重高达出厂配色、水中高达、钢加农火力试验型、所有扎古系列
HGSEED:暴风高达、圣盾高达、希古、希古光束试验型、炮筒105短剑、观星者高达、翠绿暴风高达、异端M1、异端高达红色机翔翼装备、拉寇
HGBF、HGBD:创制强袭光翼背包、高达X魔王、狙击吉姆K9、EZ-SR、老虎R35、EZ-SR红色猎狐犬、惊异黑武士、百万式、斑豹高达达芬奇、GMGM、七枪型智天使GBF、强袭型GNX、星耀强袭、高达AGE2马格南救世主、红色贝雷帽哥利摩亚、创制伽马高达
HGOO:铁人系列、O高达、O高达实战配色1、OO高达升降机、OO高达七剑型、智天使高达最终战、堕天使高达最终战、炽天使高达最终战、OO高达量子型
HGAGE:高达AGE1全装甲光辉、高达AGE2标准型、高达AGE2双炮型、高达AGE2黑猎犬、高达AGE3标准型、高达AGE3要塞型、高达AGE3轨道型、高达AGEFX、高达AGEFX爆发模式、阿黛尔、阿黛尔歌姬号舰载机、G-EXES、G-EXES利刃型、G巴翁萨、G赛佛斯、加弗兰、多拉多、达纳金
HGIBO:锡蒙力半人马骑兵、锡蒙力维达尔高达、佛劳洛斯高达、格雷兹改2流星号、狮电、漏影、格雷兹艾因、雷金雷兹茱莉亚、亚斯塔禄高达原型机、但他林高达
HG复国:哥利摩亚、卡多西、马克刀、G奥秘、G路西法、G时神、加巴卡利、阿斯提玛
评判标准就是性价比,如果模型价格严重溢价的话就直接PASS吧
高达游戏都有那些
1、在电脑上玩差不多也就是模拟器了,万代不常做电脑游戏。
2、单机我所知道的SD高达G世纪出过一款打字游戏。
3、GNO(日服已经停运,当年CCTV宣布代理的)即高达Network Operation
4、GNO2(只有日服,现在免费下载、月费制)
5、GNO3(要LZ能买到客户端,因为注册必须要客户端配激活码,付费的下载版11月开,也就最近了,不建议楼主玩,下载版开之前头三个月成本下来600元左右,开了也是500RMB,然后还有月费,不过要玩的话欢迎加我,我可以提供帮助。)
6、PS的模拟器也算是不错的选择了,毕竟成熟了低端机器也能跑起来,画面远比GB,GBA,NDS,WSC模拟器要好。不过就是ISO比较难下,所以少推荐几个。
7、机动战士高达一年战争(这个比较早也比较少见了,我这里有盘)
8、先写这么多,LZ诚心要GB等主机上的留个言我写给你。
特斯拉fsd多少钱
在2020年上半年及以前,国内特斯拉车主购买特斯拉FSD(完全自动驾驶)选装包的价格为5.6万元人民币(当前价格为6.4万元),但因为FSD迟迟未能在国内落地,车主的“5万6”也就打水漂了,可以说是毫无体验。今年,马斯克或最早4月来中国,以推动特斯拉FSD在国内的落地。
马斯克本人这次来中国出差,除了工作视察,也可能是来同国内高层咨询特斯拉FSD落地的可能性的。
特斯拉在北美等地区上线了FSDBeta,凭借强悍的自动驾驶能力,令众多媒体同行和吃瓜群众见识到了“全球第一”的自动驾驶技术。目前国内车市有一个主流的说法,“智能化”是新能源的下半场,这里既是智能座舱的比拼,更是各家车企自动驾驶技术的疯狂内卷。
已有多家国内车企上线了高速NOA(导航辅助驾驶)或城市NOA功能,从功能上来看,已基本可以实现在特定道路范围内做到点到点的“导航辅助驾驶”功能,小鹏、阿维塔、极狐、魏牌等车企,目前都在紧锣密鼓测试或即将上线NOA功能。
对于特斯拉而言,FSD在中国的落地,除了是兑现订阅用户的“5万6”支票以外,更重要的是重拾特斯拉车主对于品牌的“信仰”,毕竟特斯拉一直以来都主打“科技先锋”的品牌形象,要是落后于中国车企上线NOA功能,这将是对品牌形象和销量的双重打击。因此推动FSD在国内的落地,对于马斯克而言势在必行。
自2020年特斯拉电池日上,马斯克亲口承认有生产“低价车”的规划以后,媒体圈便不乏“ModelQ”“Model2”等车型即将推出的传闻,但在过往三年时间里,这款低价车也只是只闻其声未见其车。
直到今年3月初的特斯拉投资者活动日,特斯拉总工程师LarsMoravy重申:公司希望以目前Model3或ModelY一半成本制造“下一代”汽车。与此同时,据36氪的报道,特斯拉近期正在为“低价车”规划年产高达400万辆的产能版图,其中新建的墨西哥蒙特雷工厂会是这款新车型的产能主力,同时整个北美工厂将承担200万辆,而德国柏林和中国上海则是分别承担100万辆。
今年第一季度,特斯拉全球交付量超42.2万辆,同比增长36%,打破了其单季度交付纪录,而目前来看,特斯拉2023年“保180万辆,争取200万辆”的年度销量目标,若是马斯克与特斯拉没有准备大招的话,实现起来还是比较困难的。总之,一切问题的答案,就等马斯克本人来揭晓了。