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2022北京车展热门新车有哪几款
盘点北京车展的10款战略级新车,看看你能买得起哪一款
今年的北京车展虽然姗姗来迟,但总算是顺利拉开了帷幕,而各家汽车厂商也是卯足了劲儿,将所能拿出来的新车都一股脑儿地拿了出来,130多款新车亮相,成为北京车展最靓丽的风景。时值2020年最后一个季度,想必各主机厂也是要为年初既定的销量目标而拼最后一把力,而新车,尤其是品牌战略级新车,自然就是必备物资。
逛北京车展,你会切切实实的感受到,今年的新车不光是多,令人眼花缭乱,而且是有新意,从创新设计到创新品类,从市场定位到用户画像,从智能科技到品牌理念……你会发现,汽车主机厂希望通过各个角度实现与终端消费者的沟通,这已经成为业内俘获用户的共识。
而在北京车展上,SUV、轿车、MPV、新能源车,以及皮卡、掀背车、旅行车、性能车、复古车型等争相斗妍,有些车型尽管小众,但热度却一点也不差,这似乎也预示着中国汽车市场将走向真正的多元化发展之路。不过,在今天我们还是先来盘点一下主流品牌的战略级重磅车型。
两驱城市大狗已上市,四驱野外大狗已经在路上。如今消费者的需求越来越多样,因此车子也必须兼容更多的重叠属性。而哈弗大狗开启的就是“越野跨界”方向——在城市SUV和越野SUV之间跨界,拥有城市SUV的舒适性、豪华感,同时也具备一定的越野性、可玩性,大狗这个3/4刻度座驾,的确有点看头。
坦克300的出现,出乎很多人的意料,这车不光是名字很有意思,其背后的坦克·WEY平台也令人惊喜。而且,从车展上的坦克300特别版来说,坦克300未来还将解锁更多玩法。可以说,坦克300的出现不只是自主品牌有了一款可玩性很高的越野车,更将在一定程度上提升自主品牌在硬派越野圈的话语权。
自主品牌真正玩“运动”车型不多,但是,吉利星瑞可能是个开端,CMA超级母体架构+沃尔沃Drive-E2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,本身就是不小的亮点,如果再加上不俗的设计和智能科技等优势,还是有希望与合资运动轿车掰掰手腕的。
尽管还是concept状态,但是领克ZERO已经无限接近量产状态。作为领克开启纯电动产品的首款车型,其定位是豪华+性能+智能,NEDC续航里程超过700公里,0-100km/h加速时间3.9秒,还配备150-200mm全自动空气悬架,具备高度自动驾驶功能……这一切看上去像是未来汽车物种,可能在明年某个时候就能见到了。
奇瑞星途VX在北京车展预售是此前预知,但是预售价17-18万是没有意料到的,原因是星途另一款中型SUVTXL预售价格15-18万元并不低,级别更高的星途VX同样售价区间就显得厚道了。至于产品,作为一个中大型城市SUV,星途VX是合格的,尤其是空间表现,虽然比不上同级的MPV,但是在同级别SUV车型中具有一定优势。
无论是新产品迭代方面还是新产品设计、实力方面,韩系车这两年都有点儿跟不上节奏,SUV领域除了以价格换市场的几款车型外,再就是途胜在挑大梁,所以,无论从那个角度来讲,途胜的地位都不容有失。而这一次全新途胜在国内首秀,不仅在设计上令人眼前一亮,而且针对中国市场还将推出加长版车型,并有燃油版、混动版和插电混动版多种动力可选,新车预计在2021年国内上市,甚至还有望带来全新的途胜N系列性能版车型。
MPV作为宜家宜商的车型,目前在国内只有不到5%的市场份额,按理说,如果产品给力,在这样的市场异军突起是不难的。但是,这里却盘踞着别克GL8、本田奥德赛等老牌实力角色,即使品牌强势如大众,也没有让威然在该领域快速“吃得开”,那么,起亚第四代嘉华能实现这种理想吗?只有拭目以待。
高尔夫对于大众的重要性不言而喻,如今第八代高尔夫在历经一波三折之后也终于来到中国市场,并在北京车展首次公开亮相和预售,全新MQB平台、全新设计、全新智联科技和人机交互等,让第八代高尔夫冠以“全数字化”产品。然而中国汽车市场今时不同往日,高尔夫这样的两厢轿车市场份额锐减,全新高尔夫能否绝处逢生呢?时间会告诉我们答案。
新能源车如火如荼的发展趋势之下,纯电动车更是突飞猛进,但是真要选择一些中高端纯电动车产品,似乎除了特斯拉就没什么可选的了,但是现在情况要变了。福特计划引进MustangMach-E,尽管这款纯电动车实际上与“野马”并没有什么关联,但是“奔马”标志、车内大屏等,依旧是典型的纯电动车风范。不过,以MustangMach-E的SUV定位来看,其未来要对标的应该是特斯拉ModelY,看来,国内中高端纯电动车市场又要有好戏看了。
红旗这两年的发展令人欣喜,重磅新车一款接一款,不仅有走量的H5、HS5等,还有行政级的H9、HS7,同时,加长版的H9+、HS7+也已经在路上,还有旗下首款顶级混动超跑概念车S9也已经亮相,看起来,红旗并没有打算放弃任何一个领域,并且一上来就祭出必杀技。而红旗E-HS9的的意义不光在于这是红旗旗下也是自主品牌首款大型纯电动SUV,而且55-75万元的预售价也是突破了自主品牌售价的天花板,这对于自主品牌在当前的汽车市场是有积极意义的。
写在最后:一款车或许并不能完全代表一个品牌,但是,我们透过这些品牌战略级车型却可以窥见汽车品牌的重点发展方向,更重要的,这些重磅车型都是集大成之作,未来上市后也会成为各家主打车型或“招牌”车型,相信这些新车上市后将激发人们的消费热情。那么,在这些车型中,有没有你的梦想之车呢?不妨也来讨论一下吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展重磅新车前瞻,这几款车型不容错过
随着疫情逐渐烟消云散,今年下半年的汽车市场也逐渐步入正轨,各大车展相继恢复,有效进行。6月,粤港澳大湾区车展顺利开幕,打响了今年大型车展的第一枪;7月,成都车展也盛大开展,吹响下半年车市复苏的号角;在即将到来的9月,延期的2020北京车展也即将在9月26日开幕,从最新的参展新车来看,高端化、智能产品以及纯电动车将是此次车展的一大亮点,下面笔者就带大家一起看看此次北京车展上有哪些重磅车型。
车型亮点:吉利品牌全新宽体轿车,外形神似沃尔沃S60
吉利PREFACE是CMA架构下的首款宽体轿车,是“科技吉利4.0战略”的产物,目前新车的实车图已经在网上爆出,新车中文名或将命名为星瑞。
感官设计上,新车采用最新的家族设计,整体造型十分动感前卫,前脸采用的是直瀑式进气格栅,搭配有矩阵式的LED大灯以及三段式的脉冲日行灯,和沃尔沃S60非常相似,相信会非常受年轻消费者喜爱。
动力方面,新车也将搭载和沃尔沃S60同款2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,其最大功率190马力,传动系统方面,与之匹配的可能是6AT变速箱。价格方面,由于其尺寸小于博瑞,所以云堆汽车预计其价格也会稍低于博瑞,整体来看,新车非常值得期待。
车型亮点:运动套件上身,颇有RS3韵味
目前全新奥迪A3的实车图早已在网上被曝光,作为豪华A级轿车市场的热门选手,它可以说是备受关注,据悉,该车将会在2020北京车展进行首发。外观部分,全新国产奥迪A3拥有两厢与三厢两种车身形式,并提供标准版与S-line两种外观风格,其中标准版的中网配备大尺寸蜂窝状装饰,运动感十分强烈。
值得一提的是,全新国产奥迪A3Limousine版本将会对轴距进行加长,这将有助于改善后排乘客的腿部空间,提升乘坐舒适性。尺寸方面,全新国产奥迪A3两厢的长宽高分别为4343(4351mm)/1815/1458mm,轴距为2630mm,长宽高较现款有细微的提升。
动力方面,新车将会继续搭载最大功率为150马力的1.4T发动机,此外,为了应对对动力需求更高的消费者,未来,新车可能还会加入动力更强的EA8882.0T发动机,并且提供两种调校。
车型亮点:名字新奇,现代汽车打造的旗舰级SUV
现代帕里斯帝作为现代汽车打造的旗舰级SUV,定位于中大型SUV,整个外观看着十分唬人,新车将在此次北京车展上正式开启预售。外观部分,新车看起来十分“硬汉”,外形方方正正,前格栅采用粗壮的镀铬条装饰,看起来十分个性化;车身内部,新车将采用2+3+2或2+2+2座椅布局形式,来满足不同消费者的需求。
动力方面,新车将搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩330牛·米,达到家族旗舰SUV应有的水平。传动系统方面,与发动机匹配的是纵置8AT变速箱,中高配还将增加四驱系统。
作为途观L的轿跑版车型,途观X备受关注,据悉,途观X将在此次北京车展进行首发。造型方面,途观X兼具SUV车型和Coupe车型的设计风格,前脸造型与途观L相比,上格栅的面积增大,营造出不错的视觉效果。
而作为轿跑SUV,自然最吸引人的地方侧面,溜背造型从车顶沿至车尾,幅度比探岳X还大,十分性感,此外,两侧还有双色花瓣式轮圈进行点缀,彰显出该车极为年轻的视觉感受。尺寸方面,途观X的长宽高为4764/1859/1628mm,轴距为2791mm,其中轴距与现款途观L一样。
动力方面,新车还是熟悉的配方,提供330TSI和380TSI两种动力,即搭载2.0T发动机的低高功率版本,最大功率分别为186马力和220马力,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型亮点:采用奔驰最新家族设计,新增2.0T+48V轻混
今年可以说是奔驰的产品元年,旗下多款走量车型相继推出,可谓动作频频,正如全新GLA、CLA、CLA猎装版等新车都已经率先上市,而在本届北京车展,奔驰又将带来中期改款的奔驰E级。
外观部分,参考之前爆出的谍照来看,新车采用了全新的家族设计,将继续提供普通版和运动版两种车型给消费者选择,整体变化主要集中在车身流线以及大灯组部分,目前奔驰全系家族都在从上而下的采用这套设计语言,网上对这套设计语言褒贬不一。
动力方面,新款E级继续搭载现款的M264系列发动机,有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V这三种组合。至于海外新款E级上的全新M254系列发动机,预计在明年也会导入奔驰的国产产品中。
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2022北京车展热门新车有哪几款
北京2022车展已经定于2022年4月21日开始,而即将在北京车展上市的重磅新车也成为了当下网友们关注的热点之一,下面详细介绍这几款热门车系,要买车的小伙伴们可千万不要错过!
全新CR-V前脸采用了大尺寸中网设计,上方的银色饰条与两侧犀利狭长的LED大灯相连接,车标还支持点亮。有消息称新车可能会扩大现有车身尺寸,未来将增加7座布局版本,以满足部分用户的出行需求。
内饰方面,新车将会配备更大悬浮式中控屏幕,并且对于全新CR-V来说很有可能是标配。预计未来还将提供Carplay和AndroidAuto,以及手机无线充电、WiFi热点等功能。动力方面,全新CR-V在未来将会只出售e:HEV版本车型并且新增纯电EV版本车型。传动系统为本田E-CVT变速箱,采用两轮驱动和四轮驱动。
最近有消息称,比亚迪旗下的全新紧凑型轿车——驱逐舰05,将在3月20日正式上市,这是比亚迪军舰系列的首款车型。虽然官方价格还没有曝光,但有消息称驱逐舰05价格比秦PLUSDM-i贵8000-10000元。车头部分最显眼的当属比亚迪首次使用的无边框格栅,通过水滴状点阵和交错排列的装饰条来模拟海浪涟漪的效果,同时,这款车也使用了比亚迪全新logo。
尺寸方面,新车长宽高为4780/1837/1495毫米,轴距为2718毫米,尺寸比秦PLUSDM-i略大。动力方面,驱逐舰05将会搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的动力系统,其中1.5升发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米,热效率可达43.04%。并配合两种不同功率的永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间最快可达7.3秒,百公里油耗仅为3.8升。
奇瑞全新SUV—OMODA5将在今年第二季度正式上市,新车定位高于同品牌旗下的瑞虎、艾瑞泽车型。前脸使用的是和长安UNI系列一样的无边界设计,中网是大面积的矩形元素延展而来,上方LED日间行车灯与中网相连,下方两颗头灯并列排布,极具辨识度。
内饰方面,该车采用的双联屏、贯穿式空调出风口以及电子挡把等设计则显得很有时尚科技感。加上三幅式多功能方向盘、双色调布局、取消大量实体按键等,兼顾经济性与实用性。动力方面,奇瑞OMODA5将搭载一台1.6T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为197Ps,最大扭矩为290N·m,与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外,新车在未来还将推出纯电及混动车型供大家选择。
当然,2022年北京车展亮相的新车并非只有上述这几款,届时你可以亲自去北京车展一睹这些新车的全貌。