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遵义狮子桥的来历位置还有建者
遵义狮子桥的来历位置还有建者
遵义狮子桥,原名通远桥,建于明洪武年间(公元1368年-1398年),清嘉庆年间(1796年—1820年)毁于洪水,时遵义一富户中年得子,以为天不绝嗣,重建此桥以谢神灵,易名嗣子桥,音讹为“狮子桥”
石桥曾经是遵义通向南埠的要津,是遵义市内最大的一座青石砌的五孔拱桥,长52.6米,宽7.2米,高12米,1935年中央红军沿丰乐路(今万里路)经过狮子桥入城,,解放后因城市人口和车辆增加,狮子桥已不适应城市发展需要,于1972年在狮子桥下游约100米处建成一座钢筋混凝土桥-----万里桥,,取代了狮子桥的交通地位,1986年政府拨款维修后焕然一新,石桥造形精美,石栏雕刻精湛,作为历史悠久的人文景观供游人观赏。
桥基、桥墩、桥身、桥栏杆均用青石构成,每块石头都经过了细致的凿刻,桥墩的下部为减少流水的阻力还做成了两头尖的船型,远远看去,像由四艘排列整齐的船驮在两岸之间,造型十分精美。桥的青石栏杆顶上,对称雕刻着三十对不同的石刻图案、石雕,图案线条明快,造型逼真,有梅花鹿、牛、羊、花草、菩提等,其中有七对玲珑有致的石雕分别是两对莲花、一对石腰鼓、一对蟾蜍、一对大肚弥勒、两对小石狮子。整座石桥凝聚了地方文化的特色,是少见的艺术珍品。
由于桥两次都毁于发大水,乡民认为是龙王作怪,为镇住龙王,桥修好后特意请来法师作法,并在每个桥孔的中央挂了一把丈余长的宝剑命名为“斩龙剑”。桥头又放置了一对重逾千斤的铸铁水牛,据说身负法力的铁牛每逢发大水时就会奋力跳入江中勇斗龙王,桥下斩龙剑的威慑力也使凶猛的龙王无法将水翻过桥面,因此每次龙王都大败,只好退回洪水,桥才得以保全。
十年来桥除了经受住了自然灾害的袭击和岁月的考验外,并超负荷地承受着整日从桥身上呼啸而过的各型载重汽车的重压,桥身竟无一点毁损。上世纪70年代,根据城市建设及发展需要,狮子桥下游数十米处建起了万里桥,投入使用后狮子桥的流量负担大大减少,成为历史悠久的人文景观供游人观赏。
狮子桥的来历
1、在南京历史上,因东吴、东晋、宋、齐、梁、陈(南北朝)建都于此,史称六朝古都。其中刘宋时代的8个皇帝中第6个名叫刘彧(史称宋明帝)的皇帝,是个幼年丧母、历经战乱险境、仅活34岁的君主。面对频繁的战争、皇室争夺、百姓流离失所生灵涂炭的社会惨状,他感慨命运无常、人生短暂。加上当时科技水平底下,无法解释纷繁的自然和社会现象,从而迷信鬼神,佛教大为盛行。后来唐朝诗人杜牧在《江南春》中写道:“千里莺蹄绿映红,水村山郭酒旗风。南朝四百八十寺,多少楼台烟雨中。”寺庙之盛,可见一斑。
2、就是在这样的时代背景下,宋明帝在南京“岭之西北”一片平坦开阔地上兴建了“湘宫寺”。后寺为战争所毁,但寺前小河上(从地势位置分析应是古金川河支流)桥仍存。因桥头有狮子,周边老百姓俗称“狮子桥”,流传至今,已有近1600年历史。
3、为了传承历史,发展文化,恢复古代狮子桥原貌,在湖北路、狮子桥交界处用青石建一座造型新颖别致奇特的桥,与狮子桥湖南路路口百狮牌坊相呼应。
到狮子桥
3.从南京站坐几号地铁到狮子桥美食街
4.跪求南京自助游的攻略(住在南京狮子桥美食步行街)
公交线路:95路→810路,全程约6.7公里
1、从狮子桥步行约130米,到达湖北路站
2、乘坐95路,经过8站,到达金海市场站
3、乘坐810路,经过5站,到达南京西站
4、沿郑和北路走60米,左转进入龙江路走130米,右转进入兴安路走40米,到达下关火车站
公交线路:95路→54路空调,全程约6.7公里
1、从狮子桥步行约130米,到达湖北路站
2、乘坐95路,经过8站,到达金海市场站
3、乘坐54路空调,经过5站,到达下关长客站(也可乘坐810路、10路)
可以做2号线到新街口专1号线到玄武门下,也可以做70路到花木公司站台下在做22路到湖南路下,对面就是狮子桥。
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地址:鼓楼区湖南路狮子桥2号中华民肴食街
挺地道”的东北菜,“大大”的盘子,分量“特足”。
“配着米饭一起吃”,“那种感觉就像是三年自然灾害后的第一顿美味”,“让人心里特踏实,特温暖”。
环境和服务员都属“朴实”的那种。
适合“三五成群”地去大快朵颐。
希望对你有帮助玩的愉快祝您好运
从南京站坐几号地铁到狮子桥美食街
地铁1号线(中国药科大学方向) 2站
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在南京坐地铁挺好的,又快又便宜。在湖南路那里直接去玄武门地铁站就好,很近的。介绍几个玩的地方:中山陵(免费):坐地铁到下马坊站。在新街口换二号线。海底世界(150,学生证可以打折):坐地铁到苜蓿园站,在新街口换二号线。然后做山上的小火车,可以询问地铁工作人员夫子庙的路线(免费):地铁坐到三山街站,不用换线。