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波音737-800座位图
波音737座位图,哪个座位靠窗
波音737飞机共有经济舱、商务舱、头等舱三个座位类别,每个类别又有不同的座位布局。以下是波音737-800的座位布局图,供您参考:
6.上舱:80排开始(如波音747-89L、747-400)
请注意,波音737飞机共有多种型号和布局,以上信息仅适用于波音737-800。如果您需要了解其他型号的座位布局,请查询官方资料或向航空公司咨询。
波音737中最佳座位图解
具体作为分布及客舱分布图示见下:
尽量选择机翼前面的座位(相对不吵),所以你目前可以选择的是39、42、43、44排,这些都不错,3个人,正好可以选择一排,建议选择39排A/B/C座位。其实只要你们不嫌颠一点,坐后面还是不错的选择。后面一般都比前面的空,这样你们有可能会有多个座位,人没有那么紧挨着。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737MAX。
波音737计划在1964年展开,采用波音707/波音727的机头和机身横截面。机身一排可以容纳6个座位。波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物,其特点是采用了常规布局,发动机位于翼下。采用后掠式下单翼;翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。
波音737-800座位图
发动机型号:通用电气 CFM 56-7B27(推力27300磅)
波音737是美国波音公司生产的一个短途客机系列,它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列。波音开发737的目的,是要填补波音客机系列中,短距离低容量客机的空缺。当波音于1964年开始开发737时,市场上已经有英国的BAC1-11与DC-9等短距离低容量客机,波音的开发明显地已经落后。为加速开发进度,波音尽可能使用波音707与波音727的技术;其中机身就是共通的。
由于空中客车A320的竞争,波音在1997年开始生产第三代737——737NG系列(Next Generation,意为“新一代737”),具有全数码化的驾驶舱,可以“第二代737”或“777”的方式显示飞行资料,提高飞行员操作的灵活性,并减少飞行员所需要的训练。此外,737NG拥有全新设计的机翼与尾翼,发动机(CFM56-7系列)也经过改良。由于机翼面积增加,燃料容量也得以提升;另外,除737-600外,所有737NG机型可以选择加装翼尖小翼。几乎所有部分都有所简化改进,零件数量减少了接近三分一。另外,737NG的机舱,揉合了757-200与777的机舱设计。