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绍兴地铁3号线为什么改道了
杭州地铁三号线联胜路站到绍兴火车站整么走
公交线路:地铁3号线→地铁1号线→地铁5号线→绍兴地铁1号线,全程约75.2公里
1、从联胜路步行约10米,到达联胜路站
2、乘坐地铁3号线,经过11站,到达武林广场站
3、乘坐地铁1号线,经过4站,到达城站
4、乘坐地铁5号线,经过15站,到达姑娘桥站
5、乘坐绍兴地铁1号线,经过19站,到达火车站
绍兴地铁3号线为什么改道了
1、三号线从福全出发,经西站、鹅境、城南大道、北上穿越城东、迪荡、袍江两湖,一直到滨海。新线路的变化就是袍江段的变道,而滨海段不仅线路改变,终点站也设在了沥海。
2、老的方案:从迪荡湖开始,一路笔直往北,沿途设两湖、世纪街、马山路等站点,过江后在滨海设多个站点,终点站在江滨区中心。
3、新的方案:在凤林东路开始西转,并最终沿着中兴大道北上。沿途不再经过袍江两湖等区域,但经过了中兴大道,世纪街路口等,最终在滨海段稍作改道后终点站设在沥海。
4、缩短距离,加快到达目的地的时间。
5、《绍兴市城市轨道交通管理条例》
6、第七条市自然资源和规划部门应当按照城市轨道交通规划在城市轨道交通沿线及车站周边划定规划控制区,报市人民政府批准并向社会公布。
7、市自然资源和规划部门在规划城市轨道交通车站用地时,应当保障换乘枢纽、公共汽车站点、停车场等公共设施用地。
8、城市轨道交通规划控制区内新建、改建、扩建建筑物、构筑物的,自然资源和规划部门在作出许可决定前,应当征求建设单位或者运营单位意见。
9、第十条城市轨道交通建设应当符合国家和省、市的技术规范及标准,执行基本建设程序,保证工程质量和安全生产。
10、建设单位、施工单位应当根据文明施工相关规定和行业管理标准,负责做好施工区域现场管理。
11、城市轨道交通沿线的县(市、区)人民政府应当组织有关部门对城市轨道交通建设进行日常监督管理,发现有影响生态环境、城市管理、道路通行等问题的,应当督促建设单位、施工单位及时处理。
12、第十一条因地质条件、施工作业等客观原因,城市轨道交通工程与其相邻拟建物业的地下基础设施需要整体施工的,可以由建设单位作为统一的实施主体先行建设;建成后,在相邻物业建设用地使用权出让时,依法将该地下工程一并出让,并在规划条件和土地出让合同中明确。
绍兴有几条地铁线路
绍兴市位于中国浙江省中北部,东南距离上海约200公里,是浙江省的一个地级市。绍兴市历史悠久,是中国文化名城之一。
绍兴市地铁建设规划于2017年启动,目前已经确定四条地铁线路,分别是1号线、2号线、3号线和4号线。其中,1号线、2号线已经开工建设,预计于2021年底或2022年初投入使用。
1号线全长约32.2公里,共设车站19座,起点为钱江路站,终点为东浦路站,途经越城区、柯桥区、上虞区。1号线设计时速80公里,采用地下、高架和地面三种形式。
2号线全长约39.5公里,共设车站26座,起点为柏堰站,终点为深泽站,途经越城区、柯桥区、上虞区、嵊州市。2号线设计时速80公里,将采用地下和高架两种形式,部分区间将与1号线重叠。
3号线是绍兴市规划的环线,全长约39.7公里,共设车站29座。尚未确定起点和终点,预计将途经越城区、柯桥区、上虞区、嵊州市。
4号线全长约54.8公里,共设车站31座,预计将途经柯桥区、上虞区、嵊州市、新昌县。4号线设计时速100公里,将采用地下和高架两种形式。
目前,绍兴市已经开工建设的是1号线和2号线。1号线于2018年开工建设,目前正在施工中,预计2021年底试运营;2号线于2019年7月开工建设,目前正在进行土建施工,预计2022年底或2023年初投入使用。而3号线和4号线还没有具体的开工时间。
绍兴市的地铁建设备受市民欢迎,有网友称“有了地铁后,出行方便了很多,同时也减少了路面交通拥堵的问题”,不过也有一些网友担心地铁建设会对一些历史文化遗产的保护带来一定的影响。