正文
什么是禁摩令
摩托车禁摩新规定
1、随着摩托车数量变得越来越多,并且使用不得当也造成了交通拥堵、车祸事故频繁发生,为了人们的安全和出行方便,有关部门便开始治理摩托车,现在禁摩已经有三十多年;
2、骑摩托车出行会方便很多,摩托车的违法行为也会和汽车一样少。随着人们对摩托车的需求越来越大,两年禁摩令也慢慢松动,最近就对摩托车方面有两大新政策大快人心;
3、摩托车允许跑高速,收费也是按照一类客车标准。骑摩托车走省道面对成群结队的大货车会让出行变得非常危险,而且省道也不怎么安全,如今高速公路允许摩托车上高速了,那么就会让摩托车出行时间大大缩短,并且安全也能够得到保证。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
什么是禁摩令
1、法律分析:“禁摩令”是指禁止或者限制摩托车上路行驶的法令,摩托车虽然为人们出行带来方便,但在所有机动车中属交通安全系数、安全性能较低的车种,为保证人民的出行安全,国家推行禁摩令。
2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
国家禁摩托车政策
国家禁摩托车政策有:统一电摩上牌政策,加强运营管理,规范管理法规,建立驾照分级制度,加大电摩研发。
这有利于提升城市交通通行效率,提高摩托车产业竞争力,扩大摩托车就业和出口,全面提升中国摩托车产品国际市场竞争力。
对摩托车的“禁限”最早出现在北京,其理由是当时的摩托车具有环境污染、噪声大等缺点,此后“禁摩”行动遍及全国。随着摩托车技术的发展,摩托车污染、噪声大等缺点已经不复存在,而“禁摩”令却仍然继续执行着。
西安市民质疑“禁摩令”,官方回应称法令条件不成熟。全国已有十多个城市采取措施禁止和限制摩托车行驶。陕西省西安市政府公布即“禁摩令”失效,摩托车恢复上路行驶。除了山城重庆没有禁摩,全国有一百多个城市出台了摩托车禁行或限制上路政策。全国人大代表李书福建议试点开放“禁限摩”,统一电摩上牌政策,加强运营管理,规范管理法规,建立驾照分级制度,加大电摩研发。
摩托车企业现在主要是制造摩托车后,出口卖给外国。据了解,中国卖出的摩托车总金额在去年就已经达到49.40亿美元,同比往年又增长了将近3.5%。
摩托车虽然为人们出行带来方便,但在所有机动车中属交通安全系数、安全性能较低的车种。有人称驾驶汽车是“铁包人”、驾驶摩托为“人包铁”是十分形象的。据交通部门统计,发生摩托车交通事故1315起,伤1434人,死269人,摩托车交通肇事在道路交通事故中占的比例一直较大。而且摩托车废气排放标准低,污染、噪声严重,致使空气质量下降,影响市民健康。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十一条机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。