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通苏嘉甬为什么高铁建设叫停
通苏嘉甬铁路竣工日期
通苏嘉甬高铁预计将于2027年竣工通车。
通苏嘉甬铁路计划开工日期:2022年12月8日,计划竣工日期:2027年12月7日。
新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站,经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市,终至宁波枢纽宁波站。
线路全长约309.8公里,其中新建线路300.7公里,利用既有线9.1公里,设站10座。
同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场,扩建宁波动车运用所,预留嘉兴南动车存车场建设用地等。
通苏嘉甬高铁最新消息2022年
这条通苏嘉甬铁路北起沪苏通铁路南通西站,并且经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市,那么关于通苏嘉甬高铁最新消息详情,下面一起来了解下。
通苏嘉甬铁路正式获得国家发改委工可批复,预计年底开工。
通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内为南北向铁路,线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。
全线正线运营长度310.113公里,其中新建线路300.638公里(江苏段135.039公里),设计时速350公里,全线估算投资1080.9亿元,预计工期5年。设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站。(以上数据暂定,以最终批复文件为准)
苏州市交通运输局与通苏嘉甬铁路建设单位苏州铁路工程建设指挥部针对通苏嘉甬铁路工可批复、初步设计审查及初步设计前置专题推进等前期工作重要事项进行了对接磋商。
双方将建立定期沟通协调机制,加强与相关单位(部门)互动,全力以赴推进前期工作,为实现年度目标共同努力。(完)
通苏嘉甬为什么高铁建设叫停
1、地质条件复杂:通苏嘉甬高铁线路穿越多个地质条件复杂的地区。
2、环境保护问题:通苏嘉甬高铁建设需要经过多个自然保护区、水源地等敏感区域。
3、资金问题:高铁建设需要大量的资金投入,资金筹措出现问题,会导致高铁建设叫停。
4、技术问题:高铁建设需要先进的技术支持,技术问题无法得到解决,会导致高铁建设叫停。